瑪莎拉蒂將在2020年后推出電動(dòng)車型

根據(jù)FCA在意大利的50億歐元投資計(jì)劃，瑪莎拉蒂宣布了其生產(chǎn)，電氣化和自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃。

關(guān)于生產(chǎn)，瑪莎拉蒂宣布了在摩德納，卡西諾和都靈(米拉菲奧里和格魯利亞斯科)的新產(chǎn)品和電動(dòng)產(chǎn)品陣容的計(jì)劃。

瑪莎拉蒂的所有新車型將全部在意大利制造100%，并將采用混合動(dòng)力和電池電力推進(jìn)系統(tǒng)，這些系統(tǒng)既可提供創(chuàng)新，又可嵌入品牌DNA中的高性能?，斏俚乃须妱?dòng)車型將傳統(tǒng)的備受贊譽(yù)的瑪莎拉蒂駕駛動(dòng)力與下一代電池電動(dòng)技術(shù)相結(jié)合，提供獨(dú)特的駕駛模式，擴(kuò)展范圍和超快速充電功能。

瑪莎拉蒂創(chuàng)新的重要一步是自動(dòng)駕駛水平。包括更新的當(dāng)前型號(hào)在內(nèi)的所有全新瑪莎拉蒂，將提供一系列自動(dòng)駕駛功能，從瑪莎拉蒂2級(jí)增強(qiáng)型公路輔助系統(tǒng)開始發(fā)展到3級(jí)，而交接則提供了幾乎完全的自主權(quán)，并具有在車道內(nèi)和車外出行的能力或如果駕駛員無法控制車輛，則將車輛停在路邊的安全停車處。

2020年，公司將開始電氣化，在都靈生產(chǎn)的瑪莎拉蒂吉卜力將成為該品牌的首款混合動(dòng)力推進(jìn)器。

瑪莎拉蒂首次出現(xiàn)的全新車型將是備受期待的跑車-融合了技術(shù)和對(duì)瑪莎拉蒂傳統(tǒng)價(jià)值觀的重新煥發(fā)活力。它將在摩德納工廠生產(chǎn)，該工廠還將進(jìn)行主要生產(chǎn)線升級(jí)，以適應(yīng)其動(dòng)力總成。

下一步將是一款新的瑪莎拉蒂多功能車，該車將在卡西諾(Cassino)生產(chǎn)，由于其創(chuàng)新技術(shù)注定將在該品牌中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。已計(jì)劃投資約8億歐元用于新生產(chǎn)線的建設(shè)，該生產(chǎn)線計(jì)劃于2020年第一季度末投入使用。首批前置系列汽車預(yù)計(jì)將于2021年下線。

經(jīng)過多年的成功，GranTurismo和GranCabrio仍然是品牌根源的一部分，這些模型將預(yù)示瑪莎拉蒂的整個(gè)電氣化時(shí)代。全新的GranTurismo和GranCabrio將在都靈生產(chǎn)中心生產(chǎn)，F(xiàn)CA將在該中心投資8億歐元。

新車型的生產(chǎn)將補(bǔ)充目前瑪莎拉蒂(Maserati)著名的，不斷完善的產(chǎn)品系列：Levante，Quattroporte和Ghibli。

隨著各種產(chǎn)品創(chuàng)新的推出，瑪莎拉蒂加強(qiáng)了意大利在生產(chǎn)方面的重要性，特別是摩德納，摩德納也將繼續(xù)作為品牌總部發(fā)揮戰(zhàn)略作用。

該工廠的新功能已經(jīng)在摩德納的油漆車間開始建設(shè)，該工廠將配備創(chuàng)新的，對(duì)環(huán)境影響小的技術(shù)。涂裝車間的設(shè)計(jì)還將使瑪莎拉蒂客戶能夠觀看自己的汽車涂裝。

最后，瑪莎拉蒂正在為尋求獨(dú)一無二的獨(dú)家代理的客戶開發(fā)一種全新的定制程序。將在摩德納工廠內(nèi)創(chuàng)建專門的定制研討會(huì)。

11月29日在都靈宣布的2019-2021年意大利FCA投資計(jì)劃包括13項(xiàng)全新或經(jīng)過重大更新的FCA車型以及12款新車型或現(xiàn)有車型的電氣化版本，包括瑪莎拉蒂產(chǎn)品，最近宣布的全新電動(dòng)版本將在米拉菲奧里(Mirafiori)生產(chǎn)菲亞特500，并在波米利亞諾(Pomigliano)生產(chǎn)阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)的新高級(jí)車。