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現(xiàn)代和起亞在其汽車(chē)中增加了太陽(yáng)能充電板 英國(guó)感到高興

2019-11-04 14:58:10 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 現(xiàn)代和起亞正計(jì)劃在其車(chē)頂增加太陽(yáng)能電池板,以獲取自由能源并提高效率和排放。將太陽(yáng)能電池板固定在汽車(chē)頂棚上以免費(fèi)增加一點(diǎn)額外的充電的

現(xiàn)代和起亞正計(jì)劃在其車(chē)頂增加太陽(yáng)能電池板,以獲取“自由”能源并提高效率和排放。

將太陽(yáng)能電池板固定在汽車(chē)頂棚上以免費(fèi)增加一點(diǎn)額外的充電的想法并不是什么新鮮事- 豐田普銳斯插件有-但是現(xiàn)代起亞的發(fā)展比豐田要遠(yuǎn)。

現(xiàn)代起亞計(jì)劃的出發(fā)點(diǎn)是明年在混合動(dòng)力車(chē)頂上引入太陽(yáng)能電池板,并聲稱(chēng)該電池板可以添加足夠的果汁以在白天提供30-60%的電池電量,從而改善了經(jīng)濟(jì)性并減少了排放。

接下來(lái)將是其ICE汽車(chē)的太陽(yáng)能電池板-這是第一個(gè)-半透明的,因此即使汽車(chē)具有玻璃頂蓋也可以安裝它們。第三階段是將面板添加到BEV的車(chē)頂和引擎蓋上。

100W太陽(yáng)能電池板可產(chǎn)生高達(dá)100Wh的功率(在理想條件下),然后將其轉(zhuǎn)換并存儲(chǔ)在汽車(chē)電池中,或用于減輕負(fù)載并提高效率。

現(xiàn)代集團(tuán)副總裁鄭吉爾Park說(shuō):

將來(lái),我們希望將許多不同類(lèi)型的發(fā)電技術(shù)集成到我們的車(chē)輛中。太陽(yáng)能屋頂是這些技術(shù)中的第一個(gè),它將意味著汽車(chē)不再被動(dòng)地消耗能量,而是開(kāi)始主動(dòng)地產(chǎn)生能量。

對(duì)于我們來(lái)說(shuō),這是一個(gè)令人振奮的發(fā)展,它為車(chē)主設(shè)計(jì)了一種技術(shù),以幫助他們從成為能源用戶轉(zhuǎn)變?yōu)槟茉瓷a(chǎn)者。

在英國(guó),太陽(yáng)能電池板的效果如何尚待商,,我們最潮濕的城市幾乎每隔一天都會(huì)下雨,即使是最陽(yáng)光的城市,平均每天也只有大約四個(gè)小時(shí)。

但是,一切都可以幫助,從太陽(yáng)能中“釋放”能量似乎是明智之舉。但是也許現(xiàn)代起亞也應(yīng)該考慮從ICE汽車(chē)產(chǎn)生的熱量中收集電能,這可能帶來(lái)更大的收益嗎?


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