雷克薩斯設計研究將使真棒中置賽車超級跑車

2019-11-07 10:51:21 編輯：來源：

導讀雷克薩斯已久負盛名，但該公司直到現(xiàn)在才成為利潤豐厚的獨立實體。我們認為是時候他們向購買無聊的混合動力車的人們說謝謝了。一位名叫Matt

雷克薩斯已久負盛名，但該公司直到現(xiàn)在才成為利潤豐厚的獨立實體。我們認為是時候他們向購買無聊的混合動力車的人們說“謝謝”了。

一位名叫Matteo Gentile的獨立圖形設計師顯然擁有正確的想法。如果他只是一個設計專業(yè)的學生，現(xiàn)在，雷克薩斯將是明智的聘用他，并把他負責的LFA 繼任者。

由于它與公司目前生產的產品沒有遺傳關系，因此這項不具名的研究不斷使我們想起雷諾Sport RS01。

對于那些不熟悉該車的人，我們會告訴您，這是一次性的后面的引擎旨在吸引人群。

即使LFA看起來像普通的中置引擎超級跑車，實際上也不是。4.8升1LR-GUE甚至V10點火裝置與阿斯頓·馬丁(Aston Martin)或梅賽德斯-AMG( Mercedes- AMG)的引擎蓋位于同一位置。

不要誤會我們的意思，雷克薩斯(Lexus)的工程師將其盡可能地推向了中間。但是，將您的V-腫塊放在與其他人不同的地方有些異國情調。

回到雷克薩斯渲染，我們剛剛意識到我們需要為其命名一個很酷的名字，這讓它的競爭對手深深地感到恐懼。雷克薩斯HRST(混合動力超級跑車測試的縮寫)怎么樣?聽起來非常日語，所以可以。

HRST的前部帶有商標主軸格柵，一直流到后部進氣口。幾個張開的通風孔，一些碳纖維機翼和一個巨大的擾流板將使不喜歡汽車的人相信，這種渲染是基于真實的機器。

那么，您怎么說Big L，明年春天我們可以擁有HRST中置引擎超級跑車嗎?謝謝!

標簽：雷克薩斯

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