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雷諾·克維德(Renault Kwid)是該品牌系列中最小的跨界車,在新德里車展上獲得了兩個概念。
這兩個展覽被稱為Kwid Climber和Kwid Racer。這些展示車預(yù)示了Kwid的發(fā)展?jié)摿ΑT撃P蛢H在四個月前在印度推出,但已經(jīng)獲得了90,000份訂單。
之前我們闡述關(guān)于這個問題,讓我們來看看基于該KWID兩個概念。如前所述,他們中的第一個被稱為Kwid Climber,展示了一種更為越野的跨界方案。從緊湊的占地面積到較高的離地間隙,Kwid Climber似乎具有越野車型所期望的所有品質(zhì)。自然,設(shè)計(jì)師添加了一組大型保險杠,由涂黑塑料制成的保護(hù)性側(cè)線以及一組鑲有鉆石效果的輪子。
為了使外觀更加醒目,Kwid Climber具有火焰橙色的車身顏色,并帶有藍(lán)色電動輪拱擴(kuò)展。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)選擇了這種方法來吸引觀眾的眼球,了解新的設(shè)計(jì)功能并增強(qiáng)分頻器的激進(jìn)外觀。到目前為止,尚無關(guān)于Kwid Climber是否具有四輪驅(qū)動系統(tǒng)的消息。
雷諾在新德里展示的第二個概念是Kwid Racer。該車具有空氣動力學(xué)方面的改進(jìn),18英寸合金輪轂,一組低調(diào)性能輪胎,賽車座椅和防滾架。車身涂成金屬藍(lán)色,前保險杠的進(jìn)氣口很大,擾流板尺寸也很大。
雷諾沒有計(jì)劃生產(chǎn)新德里展示的兩個概念的生產(chǎn)版本。但是,有傳言稱Kwid將于明年某個時候在歐洲推出。該公司尚未證實(shí)這些謠言,因?yàn)槔字Z表示將不會在歐盟提供這種模式。由于汽車公司會不時改變主意,因此最好拭目以待,不要下任何賭注。
除了這兩個展覽,雷諾還在新德里推出了1.0升SCe發(fā)動機(jī),以及自動手動變速箱Easy-R,兩者均預(yù)定用于Kwid車型。
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