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作為一家汽車公司,標(biāo)致已經(jīng)開始減輕一些不必要的重量。他們的較小型號(例如208和308)非常成功,從索紹的聲譽(yù)中挽回了獅子。但是,其余的范圍仍然充滿了丑陋的改頭換面,我們不能說我們特別喜歡它們的任何轎車。
盡管法國人生產(chǎn)的四門車產(chǎn)量不高,但他們肯定知道如何做一個好的概念車。這是他們最好的。它被稱為Exalt,是一款四門轎跑車,他們將在北京車展上聚集的人群面前正式亮相。
雕刻的引擎蓋在緊湊的大燈上方形成眉頭,使汽車看起來喜怒無常。側(cè)面的折痕非常復(fù)雜,看起來是由機(jī)器沖壓而成的,而不是手工成型的。最重要的是,鈑金的表面處理非同尋常。
Exalt是四門轎跑車的花哨名稱,它遵循著名的Onyx coupe概念。雖然它是由手工打制的銅制成的,但它是由鋼制成的。就像瑪瑙,隨著時間的推移,金屬表面將失去保護(hù),從而獲得一定的銅綠。
法國的概念是在許多不同層面上做出的環(huán)境聲明。對于起動機(jī)來說,傳動系統(tǒng)是Hybrid4系統(tǒng),該系統(tǒng)結(jié)合了普通發(fā)動機(jī)和電動機(jī),提供了340 PS(250 kW)的組合輸出。我們認(rèn)為問題所在的工廠是PSA久經(jīng)考驗(yàn)的1.6 THP,它似乎可以為208至508的所有產(chǎn)品提供動力。
標(biāo)致在媒體上發(fā)表的一份新聞聲明中說,Exalt利用了“鯊魚皮的結(jié)構(gòu)啟發(fā)了粗鋼和高效的紡織品“鯊魚皮”。同樣,這是該公司的一項(xiàng)環(huán)境聲明,類似于Onyx內(nèi)部使用的壓縮新聞紙。
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