2020年豐田漢蘭達vs2020年福特探險者

系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向感應(yīng)大燈僅在頂部白金裝飾上找到。

在碰撞安全方面，漢蘭達表現(xiàn)出色。豐田被IIHS 評為 2020年頂級安全精選，并且獲得了NHTSA最高的五星級總體安全評級。

福特探險者

漢蘭達并不是唯一一個具有駕駛員輔助技術(shù)的大型SUV。該資源管理器標配有稱為Ford Co-Pilot360的軟件包，該軟件包捆綁了前方碰撞警報，帶行人檢測功能的緊急自動剎車，車道偏離警告，車道保持輔助，盲點監(jiān)控，后交叉路交通警報和自動遠光燈。XLT裝飾上的選件Co-Pilot360 Assist +是可選的，而Limited和Platinum裝飾上的選件是標準件。它具有自適應(yīng)巡航控制，車道居中，道路標志輔助和規(guī)避轉(zhuǎn)向輔助功能。請注意，Highlander標準配備了所有這些功能，但躲避轉(zhuǎn)向除外。限量版內(nèi)飾配備了環(huán)視攝像頭，而ST和Platinum則配備了自動停車系統(tǒng)和后方自動制動功能。

盡管探險家獲得了美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)最高的五星級總體安全評級，但該SUV在IIHS測試中表現(xiàn)不佳。福特沒有獲得2020年的兩個機構(gòu)獎項，也不是因為它在小重疊前駕駛員側(cè)碰撞測試中獲得了可接受的等級(第二高)。尚未進行小的重疊的前排乘客側(cè)碰撞測試。

發(fā)動機和燃油經(jīng)濟性

豐田漢蘭達

非混合動力漢蘭達只能通過螺栓連接到八速自動變速器的3.5升V6車型獲得。它具有295馬力和263磅-英尺的扭矩，當購買者訂購前輪驅(qū)動裝置時，其燃油經(jīng)濟性總計為24 mpg。選擇全輪驅(qū)動時，該數(shù)字降低到23。如果正確安裝，其最大牽引能力為5,000磅，足以拖曳船或露營者。

漢蘭達混合動力車的動力總成包括一個2.5升四缸發(fā)動機，兩個電動機(盡管全輪驅(qū)動車型的后軸是第三個)和一個CVT。系統(tǒng)的總輸出功率為243馬力。借助前輪驅(qū)動，混合動力SUV的總重達到了驚人的36 mpg。選擇全輪驅(qū)動時，該數(shù)字降低到35。它的牽引能力額定為3500磅，小于Explorer Hybrid的牽引能力。

福特探險者

2020年福特Explorer混合動力車

與Highlander不同，Explorer提供了幾種不同的引擎選擇。

它的基本發(fā)動機是渦輪增壓的2.3升四缸發(fā)動機，可產(chǎn)生300馬力和310磅-英尺的扭矩。與后輪驅(qū)動結(jié)合時的額定功率為24 mpg，與全輪驅(qū)動結(jié)合時的額定值為23 mpg。鉑金內(nèi)飾得益于雙渦輪增壓3.0升V6，其輸出功率增加到365馬力和380磅英尺的扭矩。該發(fā)動機也出現(xiàn)在ST上，但已調(diào)整為400匹馬力和415磅英尺的扭力。兩種功率級別的燃油經(jīng)濟性總和為20 mpg。雙渦輪增壓V6的最大牽引能力為5600磅，而四渦輪增壓可牽引5300磅。兩款發(fā)動機均通過10速自動變速箱。

混合動力總成使用3.3升V6，電動機和10速自動變速器。該系統(tǒng)的總輸出為318馬力和322磅-英尺的扭矩。它比漢蘭達混合