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2021年福特F150揭曉 新型混合動力更多技術和更多實用性

2020-06-28 14:06:13 編輯: 來源:

有這些都與10速自動變速箱配對,并將作為標準的后輪驅(qū)動;帶有開放式差速器后橋或電子鎖止后差速器的4×4將可用。

福特還沒有說動力或扭矩,也沒有說有效載荷或牽引能力。這家汽車制造商將說的是,這四家公司均瞄準了同類最佳的數(shù)字。

未來兩年內(nèi),將會出現(xiàn)全電動F-150。不過,在此之前,將會有卡車的第一個混合動力版本F-150 PowerBoost。混合動力系統(tǒng)將以SuperCrew的形式在XL至Limited的所有內(nèi)飾上提供。

它將3.5升EcoBoost V6燃氣發(fā)動機與35kW(47hp)的電母配對,后者與10速模塊化混合動力變速器集成在一起。1.5 kWh液冷鋰離子電池包裝在地板下方的框架導軌之間;福特說,這意味著床和座艙空間都不會受到損害。

與其他引擎一樣,福特尚未談論混合動力的具體細節(jié)。它會說的是,它瞄準的是一罐汽油的EPA范圍約為700英里,以及至少12,000磅的最大牽引能力。該汽車制造商承諾,扭矩和馬力將是“同類最佳”的。

三個駕駛室,一個發(fā)電機和主動駕駛輔助系統(tǒng)

像以前一樣,福特使用盒裝高強度鋼框架和高強度鋁合金車身。將提供常規(guī)駕駛室,SuperCab和SuperCrew車身樣式,配備5.5英尺,6.5英尺或8英尺的床。無論采用哪種組合,所有2021年的F-150都將在美國的福特迪爾伯恩卡車工廠和堪薩斯城裝配廠生產(chǎn)。

第14代也提供了嘗試一些新功能的機會。Pro Power Onboard在卡車上集成了發(fā)電機,在兩種EcoBoost和V8汽油發(fā)動機型號上提供2.0千瓦的功率,在PowerBoost混合動力上提供2.4kW或可選的7.2kW的功率。機艙中有插座,床上有兩個120kW 20安培插座,用于2.0kW和2.4kW系統(tǒng),而7.2kW系統(tǒng)具有四個120V 20A插座和240伏30A NEMA L14-30R出口也。

無論F-150是靜止的還是行駛的,發(fā)電機都可以工作,福特表示,滿裝油箱的2.4kW系統(tǒng)可以使您工作85小時,而7.2kW系統(tǒng)則可以使您工作32小時。

福特的另一項重大技術創(chuàng)新是圍繞主動駕駛員協(xié)助和安全性。福特Co-Pilot 360 2.0是該系列的標準配置,具有帶自動緊急制動和行人檢測功能的預碰撞輔助系統(tǒng),具有動態(tài)掛鉤支持的倒車攝像頭以及具有自動調(diào)光功能的自動開/關大燈??梢允褂媒徊媛房谳o助系統(tǒng)(Intersection Assist)–當您試圖向左轉(zhuǎn)彎時,它會自動制動卡車以迎面駛來的快速行駛的車輛– Active Park Assist 2.0也可以將F-150操縱成平行或垂直的停車位。

可以說,最令人興奮的是主動駕駛輔助系統(tǒng)。本月早些時候宣布,它是福特“野馬” Mach-E的選裝件,它是福特新推出的自動駕駛輔助系統(tǒng)。它可在美國和加拿大境內(nèi)超過100,000英里的分開的高速公路上行駛,它將F-150置于車道中央,并與交通保持同步,而駕駛員無需把手放在方


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