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梅賽德斯奔馳在新加坡推出了全新的GLE運動型多用途車其設計更加流暢

2020-03-20 21:26:32 編輯: 來源:
導讀 梅賽德斯-奔馳于2019年7月18日在新加坡亞歷山德拉路的展廳發(fā)布了全新的GLE。 梅賽德斯-奔馳GLE流暢的運動型外觀是其“感性純粹”設計語言的一部分 所有新的谷歌SUV包創(chuàng)新功能,如48伏電力系統(tǒng),不僅為其溫和的混合動力系統(tǒng),但其主動懸架設置。 在外觀上,GLE遵循梅賽德斯-奔馳的感性純粹的設計策略,摒棄了個別的邊緣和珠飾,支持大量的模型表面。 軍號的前部散發(fā)著風度和力量。這是確保了直立散熱器

梅賽德斯-奔馳于2019年7月18日在新加坡亞歷山德拉路的展廳發(fā)布了全新的GLE。 梅賽德斯-奔馳GLE流暢的運動型外觀是其“感性純粹”設計語言的一部分 所有新的谷歌SUV包創(chuàng)新功能,如48伏電力系統(tǒng),不僅為其溫和的混合動力系統(tǒng),但其主動懸架設置。 在外觀上,GLE遵循梅賽德斯-奔馳的感性純粹的設計策略,摒棄了個別的邊緣和珠飾,支持大量的模型表面。 軍號的前部散發(fā)著風度和力量。這是確保了直立散熱器格柵在一個八角形SUV的解釋,突出的,鍍鉻的underguard和帽子與兩個powerdomes。 這種醒目的外觀是強調(diào)了獨特的頭燈設計的白天和晚上??蛇x的多光束LED大燈進一步加強了前面部分的吸引力。 從后面也可以看到一個運動員的身影。這是特別保證了強大的肩膀肌肉從c柱延伸到尾燈。后方是驚人的四舍五入與鍍鉻的下后衛(wèi)。 對于大型SUV來說,GLE的阻力系數(shù)非常低 盡管它的足跡很大,新的谷歌有一個阻力系數(shù)從0.29的數(shù)字,最好的一部分。這也是對前面0.32的模型圖的顯著改進。 良好的氣動性能對降低日常工況下的油耗有重要貢獻。 在駕駛艙,GLE配備了最新一代梅賽德斯-奔馳用戶體驗(MBUX)多媒體系統(tǒng)。 作為標準套件的一部分,GLE將有兩個12.3英寸的大屏幕,顯示信息娛樂功能以及儀表集群信息。一個富有感情的表現(xiàn)與輝煌的圖形強調(diào)了直觀的控制結(jié)構(gòu)的可理解性。 在GLE中有40個新的功能MBUX功能,包括支持特定越野駕駛模式和擴展越野顯示。 與之前的機型相比,新機型腿部空間增加了69毫米 在后方,一個特殊的第二排座位與六個全電動調(diào)整可作為標準。 左右座椅前后可分別調(diào)節(jié)100毫米,靠背角度可調(diào)節(jié),可按40:20:40比例折疊,頭枕高度可調(diào)節(jié)。 靠背也可以完全折疊下來的電力,使用開關(guān)陣列在行李艙。 與前一種模式一樣,三個兒童座椅可以并排安裝在第二排。后排座位的行李容量可達825升,第二排座位折疊時可達2055升。增加了72毫米的通裝寬度,使得大件物品更容易堆放。 在新加坡,GLE將以g450 4MATIC的形式出現(xiàn),由一臺3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動機提供動力。它輸出356bhp和500Nm的扭矩。 GLE的48V架構(gòu)不僅為集成的起動機發(fā)電機提供動力,還為獨特的自適應懸架系統(tǒng)提供動力 進一步的250納米可以推出其48V EQ升壓溫和的混合系統(tǒng)。功率由9G-TRONIC自動變速器傳輸。 48V系統(tǒng)也為GLE的自適應懸架系統(tǒng)提供動力,稱為E-Active車身控制。它允許彈簧和阻尼力分別控制。這意味著它不僅能抵消身體的滾動,還能抵消俯仰和蹲下。 奔馳GLE還提供了大量的安全輔助功能,作為其駕駛輔助套件的一部分。這包括主動距離輔助,主動制動輔助和主動緊急停車輔助。


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