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大發(fā)的新Terios將DN multi6概念投入生產(chǎn)

2020-03-21 09:58:51 編輯： 來源：
導(dǎo)讀 自大發(fā)推出第二代Terios以來，已經(jīng)有十幾年了。 這使它成為更換的首要條件，這一更換今天在印度尼西亞公布。 像許多人一樣，緊湊型交叉在其最新迭代中增長了6 7英寸。 在從鼻子到尾巴的175英寸以下，它仍然比豐田RAV4小，但它已經(jīng)足夠大，足以容納七名乘客。 Daihatsu最近展示的交叉概念，如今年印尼車展上展示的DNMulti6，以及2015年英國《金融時報》披露的（可能程度較?。@然是

自大發(fā)推出第二代Terios以來，已經(jīng)有十幾年了。 這使它成為更換的首要條件，這一更換今天在印度尼西亞公布。 像許多人一樣，緊湊型交叉在其最新迭代中增長了6.7英寸。 在從鼻子到尾巴的175英寸以下，它仍然比豐田RAV4小，但它已經(jīng)足夠大，足以容納七名乘客。

Daihatsu最近展示的交叉概念，如今年印尼車展上展示的DNMulti6，以及2015年英國《金融時報》披露的（可能程度較?。@然是從這些概念中提取出來的。

切換舊的Terios平臺，第三代模式是基于Xenia(也稱為豐田Avanza)小型貨車的基礎(chǔ)。 動力來自一個1.5升的內(nèi)聯(lián)四輪，你可能會期望它驅(qū)動前輪，但實際上驅(qū)動后輪，通過五速手動或四速自動。

Daihatsu將在印尼推出新的Terios（預(yù)計每月1500臺），并將作為新的Rush產(chǎn)品供應(yīng)給豐田汽車(Toyot a)銷售——這兩款產(chǎn)品都以不斷增長的東盟市場為目標(biāo)。


標(biāo)簽： 大發(fā) DNmulti6概念
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