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福特正在準(zhǔn)備明年推出一款受野馬啟發(fā)的電動交叉車,但還有許多其他電動汽車在地平線上。
雖然該公司一直對細節(jié)守口如瓶,汽車新聞?wù)趫蟮纼蓚€電動交叉將推出2023年的模式年。
對它們知之甚少,但該出版物說它們是中型交叉,代號為CDX746和CDX747。一個是林肯的,另一個是福特的。
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據(jù)報道,這兩款車型將在密歇根州的弗拉特洛克(Flat Rock)建造,尺寸將與福特Edge和林肯Nautilus差不多。生產(chǎn)最早將于2022年開始,該公司每年可建造高達65,000臺。
有意思的是,報道說,交叉路口最初預(yù)定在墨西哥的庫奧特蘭建造。然而,生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到平巖裝配廠。目前尚不清楚福特公司為何要改變生產(chǎn)地點,但據(jù)報道,這一轉(zhuǎn)移將意味著林肯大陸公司在美國的生產(chǎn)結(jié)束。
這是一個令人失望的消息,但林肯去年只成功地在美國銷售了8758家大陸公司。這輛車的死亡傳聞已經(jīng)有一段時間了,據(jù)報道它將在2021年底停止生產(chǎn)。
像凱迪拉克CT6,大陸不會完全消失,因為模型將繼續(xù)在中國建造。目前仍不清楚中國制造的模式是否可以進口到美國,但這一決定很可能取決于關(guān)稅狀況,因為貿(mào)易戰(zhàn)在看不到盡頭的情況下繼續(xù)進行。
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