雪佛蘭科羅拉多和GMC峽谷得到修剪水平再次修改

通用官方報(bào)告稱，通用在2021年的車(chē)型上對(duì)雪佛蘭科羅拉多和GMC峽谷的包裝進(jìn)行了調(diào)整，取消了皮卡的基本裝飾，并實(shí)施了小幅價(jià)格調(diào)整。新車(chē)型year上市后，雪佛蘭將失去配備自動(dòng)變速器的后輪驅(qū)動(dòng)底座擴(kuò)展駕駛室，自動(dòng)變速器起價(jià)22,395美元，目的地收費(fèi)1,095美元。

新的入門(mén)級(jí)車(chē)型將是帶有后輪驅(qū)動(dòng)加長(zhǎng)駕駛室的工作卡車(chē)，在目標(biāo)價(jià)不變的情況下起價(jià)26,595美元。這意味著在2020年的基礎(chǔ)上增加了4200美元。對(duì)于整個(gè)工作卡車(chē)產(chǎn)品線，從基礎(chǔ)到工作人員駕駛室長(zhǎng)箱，MSRPs上漲了400美元。在科羅拉多線的其他地方，四個(gè)Z71的修剪減少了100美元，而兩個(gè)ZR2的修剪增加了相同的數(shù)額。只有六個(gè)地方?jīng)]有變化。

由于之前宣布的變化，GMC方面的參與要多一些。2020年的峽谷有SL、Base Canyon、SLE、SLT、All Terrain和Denali steps。上個(gè)月，通用汽車(chē)公司報(bào)告稱，2021年的峽谷將放棄所有這些，取而代之的是新的名稱Elevation Standard、Elevation、AT4和Denali。由于SL基礎(chǔ)模型將于2021年退役，海拔標(biāo)準(zhǔn)將在入門(mén)級(jí)接管。不像在科羅拉多，它脫落一個(gè)修剪，峽谷陣容得到削減，從20個(gè)總組合的修剪，駕駛室大小，和床的長(zhǎng)度，到14個(gè)總組合。但和科羅拉多一樣，由于最便宜配置的缺失，如果目標(biāo)價(jià)格不變，最便宜的2021峽谷將比2020年貴4200美元。更重要的是，2021年的海拔標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格增加了700美元或800美元的2020年峽谷基地和SLE模型的價(jià)格。

有更多的增加范圍。2021年的立面裝飾取代了SLE和SLT車(chē)型的組合，將價(jià)格提高了高達(dá)900美元。在2020年，最便宜的全地形車(chē)型是擴(kuò)展駕駛室布，售價(jià)37,695美元。明年AT4最便宜的裝飾是Crew Cab的短盒，售價(jià)39,295美元。盡管如此，與2020年的全地形乘員駕駛室短盒相比，AT4代表了300美元的溢價(jià)。Denali的三款產(chǎn)品仍將占據(jù)市場(chǎng)份額的頂端，到2021年，每款產(chǎn)品的價(jià)格將上漲400美元。除非通用汽車(chē)詳細(xì)說(shuō)明設(shè)備的變化，否則我們無(wú)法知道新定價(jià)如何等同于價(jià)值。

在對(duì)2021年款的兩款皮卡進(jìn)行了小修小補(bǔ)之后，這些臨時(shí)措施為新一代卡車(chē)在檢修平臺(tái)上的使用奠定了基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)將在2023年之前展示。

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