捷豹I Pace平臺(tái)可能催生新的電動(dòng)汽車

捷豹最近在密歇根州上演了三款車型的北美首秀，據(jù)報(bào)道，捷豹路虎的一位高級(jí)官員利用這次活動(dòng)來(lái)暗示新的電動(dòng)汽車是可能的。根據(jù)底特律局的說(shuō)法，一位不具名的官員告訴他們，“你可以假設(shè)”支撐電動(dòng)I-Pace的平臺(tái)可以用于其他車輛。這并不奇怪，因?yàn)槠囍圃焐掏ǔ?huì)開(kāi)發(fā)靈活的平臺(tái)來(lái)幫助分散開(kāi)發(fā)成本。

有趣的是，報(bào)告說(shuō)，該平臺(tái)的設(shè)計(jì)并不是為了容納轎車或轎跑車。因此，任何基于該體系結(jié)構(gòu)的未來(lái)電動(dòng)汽車都會(huì)交叉。

這家汽車制造商還詳細(xì)闡述了為公司生產(chǎn)的每輛汽車提供電氣化版本的計(jì)劃。捷豹路虎（Jaguar Land Rover）計(jì)劃引入混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車和電動(dòng)車，但該公司預(yù)計(jì)其環(huán)保銷售的大部分來(lái)自插電式混合動(dòng)力車。據(jù)報(bào)道，這些模型將側(cè)重于性能而不是效率。

盡管專注于環(huán)保車輛，捷豹設(shè)計(jì)總監(jiān)伊恩·卡勒姆（Ian Callum）表示：“我們?nèi)匀幌矚g我們的氣泡V8s。”這一點(diǎn)在出席的每個(gè)人都很清楚，因?yàn)樵摴菊故玖诵碌腦JR575，它的特點(diǎn)是增壓5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生575馬力（428千瓦）和517磅-英尺（700Nm）的扭矩。它使售價(jià)122,400美元的轎車能夠在達(dá)到每小時(shí)186英里（299公里/小時(shí)）的最高時(shí)速之前，在4.2秒內(nèi)從0-60英里的時(shí)速上發(fā)射火箭。