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你們都認(rèn)識那個人,這種類型不知何故將任何小組對話引導(dǎo)成關(guān)于自己的事情,不管內(nèi)容如何。 嗯,今天,我們在TopGear.com是那個人。
盡管瑪莎拉蒂是罪魁禍?zhǔn)住?雖然我們很想談?wù)勛钚碌摹俺壟苘嚒?,但該公司計劃?月份披露,我們不能,因為我們只知道它將被稱為瑪莎拉蒂M(fèi)C20。
因此,我們將簡要討論瑪莎拉蒂M(fèi)C12。 主要是因為我們想,也是因為馬塞自己認(rèn)為新的MC20是一個“自然進(jìn)化”從那輛馬欽斯超車。
好一輛超級跑車。 MC12的特點(diǎn)是法拉利Enzo的底盤和V12動力系統(tǒng),但他們都穿在一個稍大的身體。 一個非常,非常好看的一個,也是由一個弗蘭克斯蒂芬森設(shè)計的。 這是那個也做了幾個麥克拉倫,法拉利F430,甚至菲亞特500的家伙。
動力坐在620bhp從法拉利的輕光榮的十二缸6.0升,雖然顯然MC12的特點(diǎn)是不同的發(fā)動機(jī)映射,并部署標(biāo)準(zhǔn)阻尼器,而不是電動阻尼器從恩佐。
只建了50臺MC12,馬瑟也會參加比賽。 赫克,這就是汽車的重點(diǎn):MC12Corsa是在GT和GT1錦標(biāo)賽中競選的,在那里它真的很成功。 從2004年到2010年,它贏得了22場比賽和14個冠軍。 瑪莎拉蒂已經(jīng)證實(shí),新的MC20也將增長。
所以,MC12的繼承者對我們來說是好的。 也是V12。 不管怎么說。
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