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SUV的誕生是因為需要更多的內(nèi)部空間、地面間隙和越野能力。 但在這條線的某個地方,高性能和超豪華SUV滲透到市場,改變了我們對這些通用汽車的看法。 跑車和豪華車不再是唯一能體現(xiàn)炫耀性消費的細(xì)分市場。 繼續(xù)閱讀市場上10款最貴的SUV。
自1979年以來,作為梅賽德斯越野能力的象征,G級車在2019年進(jìn)行了徹底的重新設(shè)計。 強(qiáng)大的G63版本現(xiàn)在產(chǎn)生577馬力和627磅英尺的扭矩從其強(qiáng)大的新4.0升雙渦輪V-8,它也得到了一個改進(jìn)的懸掛。 在機(jī)艙內(nèi),G級像你所期望的那樣豪華,有按摩座椅,以及雙12.3英寸的顯示器,合并成儀表板上的一個銜接單元。
你可以得到一個標(biāo)準(zhǔn)卡宴低于$7萬,但客戶尋找強(qiáng)大的插件混合變體將不得不支付更多。 卡宴TurboSE-Hybrid從其4.0升雙渦輪V-8和電機(jī)組合中獲得了令人印象深刻的670馬力和663磅英尺的扭矩。 這是我們駕駛的最強(qiáng)大的生產(chǎn)SUV,更不用說市場上最昂貴的SUV了。
你可以得到同樣的670馬力在保時捷SUV與較低的屋頂線。 Cayenne TurboS E-Hybrid跑車的跑車版本是一種帶有A柱的快回外觀,它的角度更遠(yuǎn)了。 擾流板裝飾后方,改善氣流。 如果你是快背S UV美學(xué)的粉絲,你只需要花更多的錢才能得到卡宴跑車TurboSE-Hybrid。
瑪莎拉蒂Levante是最早從超豪華汽車制造商推出的高價SUV之一。 這個模型從3.8升V-8發(fā)動機(jī)中制造了590馬力和538磅英尺的扭矩,正如我們在測試中發(fā)現(xiàn)的,它是一個偉大的峽谷雕刻機(jī)。 碳纖維口音裝飾前分離器,側(cè)裙和保險杠增加了它的時尚外觀,內(nèi)部有一個三維啞光碳纖維圖案。
期待已久的阿斯頓馬丁D BX幾乎在這里,當(dāng)它在2020年下半年著陸時,它將是市場上最昂貴的SUV之一。 有充分的理由,考慮到阿斯頓馬丁的重點是手工制作。 每個DBX內(nèi)部將需要超過200小時的手工整理,有很多方法來定制您的。 選擇一個80%的羊毛混合覆蓋在座椅上,連同青銅網(wǎng),亞麻復(fù)合材料-或碳纖維裝飾,而不是木材。 在引擎蓋下,你會發(fā)現(xiàn)一個4.0升的雙渦輪V-8與542馬力和516磅英尺的扭矩。
如果一輛蘭博基尼SUV的想法太多了,你的跑車純粹主義的頭腦無法承受,那就等到你聽到它能做什么。 蘭博基尼Urus包一個4.0升的雙渦輪V-8,產(chǎn)生641馬力和627磅英尺的扭矩。 在我們的測試中,它在令人難以置信的3.0秒內(nèi)從0-60英里/小時,以120.1英里/小時的速度在11.3秒內(nèi)完成了四分之一英里。 由于它巨大的碳陶瓷制動器和輕巧的車身,它可以在107英尺內(nèi)從60英里每小時停止。
如果你想要一輛沒有華而不實、超排他性徽章的超級豪華SUV,你可能想看看新的奔馳-邁巴赫GLS。 但不要弄錯:這款大型SUV擁有所有的功能,使其價值近$20萬美元的價格標(biāo)簽。 在后面,你會發(fā)現(xiàn)一些你見過的最豪華的后座。 懸架已經(jīng)特別調(diào)整,承諾比普通的GLS更精致的乘坐。 預(yù)計這款550馬力高價位的SUV將于2020年年中登陸美國。
誰知道一輛路虎能買到這么貴的? 長軸距攬勝SVAutobography搭載557-hpV-8發(fā)動機(jī),加入了一小批20萬$以上的高價SUV.. 它的一些最好的功能包括24路加熱和冷卻熱松按摩座椅,一個29揚聲器的子午線音響系統(tǒng),可部署的桌子與皮革整理,和冰箱在后面。
賓利提供了廣泛的賓泰加越野車,從普通的V-8車型到混合版本,最后,強(qiáng)大的賓泰加速度。 這個版本擁有一個V-12發(fā)動機(jī),制造626馬力和664磅英尺的扭矩-足夠SUV達(dá)到最高速度190英里每小時。 你想要的幾乎都是你的。 這將使你回到25萬$,但賓利的穆利納部門允許買家定制他們的賓泰加,以他們的確切個人口味。
勞斯萊斯Cullinan當(dāng)談到你今天能買到的最貴的SUV時,就拿蛋糕。 在后面,您可以享受一個帶有冰箱、香檳長笛和勞斯萊斯威士忌眼鏡的飲料柜和一個誘餌。 蘭斯沃勒地墊使內(nèi)部更加舒適。 就像其他一些高價SUV,你可以委托Cullinan到你的確切喜好,從個性化的踏板到頭枕刺繡等等。 這款SUV的V-12發(fā)動機(jī)制造了563馬力和627磅英尺的扭矩,不管你信不信,它都有很好的設(shè)備來處理越野駕駛。 回去之前一定要把鞋子脫下來。
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