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當(dāng)梅賽德斯-AMG首次推出輕型混合動(dòng)力E53轎車(chē)時(shí),我們愛(ài)上了它,我們的評(píng)論基本上也說(shuō)了很多。 這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息,后來(lái),梅賽德斯推出了一款更新的2021款車(chē)型,使所有的好東西都保持原樣。
梅賽德斯-AMG周二公布了2021年E53轎車(chē)。 這種刷新主要集中在技術(shù)和美學(xué)更新上,后者的播放非常接近胸部。 外觀與以前并沒(méi)有什么不同,有輕微的LED前燈和新的尾燈,讓人想起跑車(chē)級(jí)的奔馳。 與往常一樣,E53通過(guò)更具侵略性的保險(xiǎn)杠、四個(gè)圓形尾翼和不同的車(chē)輪將自己與更多的行人轎車(chē)分開(kāi)。
內(nèi)部沒(méi)有太大的不同,兩個(gè)12.3英寸的屏幕塞進(jìn)儀表板和大量的曲線(xiàn)和昂貴的材料在其他地方。 這種E53變體將微纖維AMG座椅、紅色對(duì)比縫紉、AMG徽章和一個(gè)看起來(lái)像是從網(wǎng)絡(luò)朋克圖形小說(shuō)中拔出的方向盤(pán)帶到了另一個(gè)層次。 這個(gè)輪子還裝有電容式傳感器,可以判斷司機(jī)何時(shí)把手從輪子上拿下來(lái)。
梅賽德斯-AMG的運(yùn)動(dòng)座椅可能看起來(lái)很有侵略性,但它們?nèi)匀缓苁孢m。 是的,它們很熱。
在那對(duì)顯示器后面有很多新技術(shù)。 奔馳最新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)MBUX現(xiàn)在是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備.. 除了蘋(píng)果汽車(chē)游戲、Android汽車(chē)、自然語(yǔ)言語(yǔ)音識(shí)別和導(dǎo)航等標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品外,MBUX還提供了一些AMG專(zhuān)用的技巧。 除了擴(kuò)展引擎數(shù)據(jù)和AMG軌道Pace軟件,可以跟蹤您的圈,并通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)提供理想的線(xiàn)路,還可以調(diào)用額外的賽車(chē)計(jì)時(shí)器。
在2021年,E53的動(dòng)力系統(tǒng)保持不變,這是偉大的,因?yàn)樗呀?jīng)規(guī)則。 它的3.0升渦輪增壓內(nèi)聯(lián)-6氣機(jī)產(chǎn)生429馬力和384磅英尺的扭矩,但這只是一個(gè)開(kāi)始。 在發(fā)動(dòng)機(jī)和九速自動(dòng)變速器之間的三明治是一個(gè)電機(jī),可以提供額外的21馬力和184磅英尺的需要。 AMG的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)⑺械膭?dòng)力送到后輪,以獲得更多的樂(lè)趣。
2021年梅賽德斯-AMGE53將于今年晚些時(shí)候上市,定價(jià)將更接近其銷(xiāo)售日期。 然而,在上下文中,2019年E53在目的地之前$了72,500英鎊。
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