GMC悍馬EV皮卡采用可拆卸車頂面板最終將催生SUV

通用汽車公司本周宣布了一系列電動(dòng)汽車，包括雪佛蘭螺栓EUV和范圍內(nèi)的卡迪拉克Celestiq。

然而，參加通用汽車EV日的記者在其他幾個(gè)即將到來的車型上得到了一個(gè)高峰。 底特律自由出版社就是其中之一，他們對所期望的東西有了全面的了解。

雖然凱迪拉克確認(rèn)全新的Lyriq將于下個(gè)月亮相，但自由出版社表示，這實(shí)際上是一個(gè)“約85%的生產(chǎn)車輛真實(shí)”的概念。因此，它有一些奇特的功能，據(jù)說包括四個(gè)座位的內(nèi)部和巨大的23英寸車輪。

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這些物品可能會(huì)被丟棄用于生產(chǎn)，但如果34英寸的顯示器使它成為2021年的Escalade有一個(gè)38英寸的彎曲顯示器，它被分解成多個(gè)部分，我們不會(huì)感到驚訝。 無論如何，Lyriq據(jù)說與特斯拉型號X的大小相同。

凱迪拉克也計(jì)劃接收一輛大型電動(dòng)SUV，其大小與Escalade大致相同。 它將有三排座位和一個(gè)數(shù)字顯示器，跨越儀表板的寬度。

繼續(xù)，GMC悍馬EV將有可移動(dòng)的屋頂面板，可以存儲(chǔ)在皺褶。 這意味著皮卡將提供一個(gè)類似吉普車角斗士的露天體驗(yàn)，但目前尚不清楚這些門是否被設(shè)計(jì)為移除。

更有趣的是，據(jù)報(bào)道，內(nèi)部將避免皮革環(huán)?？苫厥詹牧稀?皮卡還計(jì)劃提供一個(gè)大型的信息娛樂系統(tǒng)，鋁揚(yáng)聲器格柵和口音，包括寧靜海的地形圖。 后者是巴斯·奧爾德林和尼爾·阿姆斯特朗登上月球的地方。

這與悍馬的關(guān)系尚不清楚，但它可能是一個(gè)參考月球漫游車。 月球車基本上是一種終極越野車，是在通用汽車的幫助下開發(fā)的。

乘員駕駛室的皮卡將有一張五英尺的床，據(jù)報(bào)道還將有一輛越野車。 對后者知之甚少，但據(jù)說它比皮卡短9英寸（229毫米）。

雖然通用汽車周三確認(rèn)了電動(dòng)Buicks的計(jì)劃，但該公司沒有詳細(xì)說明。 然而，據(jù)報(bào)告，參加這次活動(dòng)的人遭到兩次盤問。 這些模型“顯然比其他設(shè)計(jì)離生產(chǎn)更遠(yuǎn)”，但據(jù)報(bào)道它們有相同的軸距。

這有點(diǎn)令人困惑，但似乎他們會(huì)有截然不同的設(shè)計(jì)。 細(xì)節(jié)是有限的，但據(jù)說兩者都有圓滑的造型和時(shí)尚的前端，將成為別克的“新面孔”。

在事物的主流方面，據(jù)報(bào)道雪佛蘭將在2025年推出一款全尺寸的電動(dòng)皮卡。 該品牌還將提供電動(dòng)五座交叉，據(jù)說是大致相同的大小的Blazer。