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隨著全新一代寶馬X3就在拐角處,這只是一個時間問題,直到它的運動兄弟穿上一些乙烯基,并步入光明。 與其他寶馬和迷你原型一起,這款X4穿著令人驚訝的淺色偽裝,讓我們看到了它的新皮帶線,以及似乎是一個更肌肉的后端,略低的輪廓。
例如,當前一代X4背面的徽章被定位在相當高的位置,在大致的鏡面水平,而在這個原型上,它顯然與門把手一致。
這意味著,由于下端和新的屋頂線,新型號實際上可能更像是一輛快車,而不是一輛“跑車”。
如果你相信偽裝,尾燈往往看起來有點奔馳GLC-ish,但這是一個大的如果。 我們說“無罪直到被證明有罪”,所以讓我們堅持截然不同的尾燈理論,直到寶馬提供某種類型的確認。
2018年寶馬X4將與全新的X3共享其可伸縮的CLAR體系結(jié)構(gòu),這意味著它應該比出廠的型號更輕、更方便PHEV。 說到動力車,我們應該看到一些后輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動變體,包括汽油和柴油發(fā)動機。 最近的報道說,預計一個旗艦M動力版本(X4M),能夠提供大約400馬力的幫助下,八速自動傳輸。
至于機艙和車載技術,全新的2018年X4和X3可以有一些,如果不是大多數(shù)的小工具發(fā)現(xiàn)在所有新的5系列-如半自動駕駛技術,新公園現(xiàn)在功能,或更新的語音操作系統(tǒng),可以理解自然語音。
現(xiàn)在,很難說2018年X4是否會加入X3在后者預計的法蘭克福車展9月首映式。 X4也可以在2018年晚些時候到達(可能是2019MY)。 一旦它進入展廳,它將期待給奔馳GLC跑車,Range RoverVelar,最終2019奧迪Q4運行他們的錢。
照片學分:汽車拼盤
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