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現(xiàn)在新加坡有新的 通用汽車(chē)是奔馳最大和最豪華的SUV,提供更多的一切-更多的空間,更多的舒適和更多的豪華。 它的外表自信的存在源于它令人印象深刻的尺寸,它甚至比它的前身更大,而內(nèi)部則以豪華的吸引力和更高的舒適性印象深刻。
新的GLS450配備了一種溫和的混合動(dòng)力引擎,僅在歐洲以外的地方使用 新的3.0升六缸在線發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生362bhp和500Nm扭矩.. 它與一個(gè)48V的車(chē)載電氣系統(tǒng)和集成起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)(IS G),產(chǎn)生250Nm的扭矩和21bhp,這是可通過(guò)EQ Boost在短時(shí)間內(nèi)。 ISG執(zhí)行混合功能,如升壓、航行或能源回收,這些功能以前是為高壓混合技術(shù)保留的,因此可以增加燃料節(jié)約。 動(dòng)力是由9G-TRON IC自動(dòng)變速器傳遞的,它具有廣泛的齒輪分布,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的速度,是高效率和乘坐舒適性背后的決定性因素。 完全可變的4MAT IC全輪驅(qū)動(dòng),作為標(biāo)準(zhǔn),也包括一個(gè)扭矩按需功能,感謝電子控制的多板離合器在轉(zhuǎn)移箱。 可選的越野包增加了一個(gè)低距離越野齒輪比.. 此外,電子輔助車(chē)身控制單獨(dú)調(diào)整地面間隙在所有車(chē)輪.. 4MAT IC與電子主動(dòng)控制相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了星際能力的越野 先進(jìn)的AIRMAT IC空氣懸架系統(tǒng)與ADS加自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)的新的GLS。 該裝置采用高度復(fù)雜的傳感器系統(tǒng)和算法,使阻尼特性實(shí)時(shí)適應(yīng)道路狀況和駕駛情況。 它還可以確保與載重?zé)o關(guān)的正確地面間隙-降低汽車(chē),以方便進(jìn)出,裝卸靴子,節(jié)省機(jī)動(dòng)車(chē)道上的燃料和提高汽車(chē)的顛簸。 可選的主動(dòng)電子接觸體控制懸架是市場(chǎng)上唯一能夠單獨(dú)控制每個(gè)車(chē)輪的彈簧和阻尼力的系統(tǒng)。 與路面掃描和曲線傾斜功能‘曲線’,電子接觸身體控制使相當(dāng)特殊的舒適水平可能。 搖擺模式可以幫助GLS在困難的越野情況下,如陷入沙丘。 GLS450提供了一個(gè)令人難以置信的啟動(dòng)空間,高達(dá)2400升,所有后座折疊 新的GLS有令人印象深刻的空氣動(dòng)力學(xué)在大型豪華SUV段在CD0.32與其前身在CD0.35。三排動(dòng)力座椅是標(biāo)準(zhǔn)的,由于軸距為3135毫米,為多達(dá)7名乘客提供了大量的空間和舒適。 所有后座可以單獨(dú)折疊或同時(shí)在一個(gè)按鈕的一次觸摸,以創(chuàng)建一個(gè)水平加載區(qū)域測(cè)量超過(guò)2,200毫米的長(zhǎng)度,騰出空間的最大啟動(dòng)容量2,400升。 該GLS配備了最新一代奔馳用戶(hù)體驗(yàn)(MBU X)信息娛樂(lè)系統(tǒng).. MBUX是一個(gè)用戶(hù)體驗(yàn)革命在汽車(chē)的三維圖形和直觀操作,包括通過(guò)觸摸屏,以及功能,如MBUX增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)或MBUX內(nèi)部助理。 最新一代MBUX為乘客提供一流的娛樂(lè)和舒適 可選的后舒適包Plus包括一個(gè)7.0英寸Android平板電腦在自己的對(duì)接站在第二排更大的豪華中心扶手。 該平板電腦允許控制所有MBUX舒適和娛樂(lè)功能從后座行,如訪問(wèn)收音機(jī),電視,媒體,電話和網(wǎng)絡(luò)瀏覽器。 它還可用于控制后座舒適包裝和五區(qū)自動(dòng)氣候控制的后座。 可選駕駛輔助包Plus中的一個(gè)新功能是主動(dòng)停止和去輔助。 當(dāng)在高速公路上的尾部行駛時(shí),GLS保持在車(chē)道上,并保持安全距離,高速范圍高達(dá)60公里/小時(shí)。 一旦尾回清除,GLS加速回到速度預(yù)置的主動(dòng)距離輔助故障,自動(dòng)保持正確的距離車(chē)輛前面,給予明顯的轉(zhuǎn)向協(xié)助,即使在彎道和基于路線的速度適應(yīng)。 汽車(chē)模型 按出版時(shí)間計(jì)算的價(jià)格 梅賽德斯-奔馳GLS級(jí)溫和混合GLS4504MAT IC(A) $443,888
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