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邁凱輪的第一輛F1 GTR長尾賽車是出售的 甚至是合法的道路

2020-03-30 11:38:19 編輯: 來源:
導讀 邁凱輪只生產(chǎn)了10個F1 GTR長尾車型,所以當其中一個出現(xiàn)在出售,這是一個大的球迷和認真的收藏家一樣。 這也是第一批的底盤19R,它被用作工廠開發(fā)原型,也是第一個被Lanzante和Gordon Murray設(shè)計轉(zhuǎn)換為道路使用的長尾。 據(jù)英國經(jīng)銷商湯姆·哈特利稱,這臺令人驚嘆的機器首次穿著云雀的服裝在1000公里外的鈴鹿賽道上進行比賽,并帶有豐富的日本比賽歷史。 還有:這七個邁凱輪F1的故事

邁凱輪只生產(chǎn)了10個F1 GTR長尾車型,所以當其中一個出現(xiàn)在出售,這是一個大的球迷和認真的收藏家一樣。

這也是第一批的底盤19R,它被用作工廠開發(fā)原型,也是第一個被Lanzante和Gordon Murray設(shè)計轉(zhuǎn)換為道路使用的長尾。

據(jù)英國經(jīng)銷商湯姆·哈特利稱,這臺令人驚嘆的機器首次穿著云雀的服裝在1000公里外的鈴鹿賽道上進行比賽,并帶有豐富的日本比賽歷史。

還有:這七個邁凱輪F1的故事會讓你目瞪口呆

與世界各地收藏的絕大多數(shù)F1 GTR長尾賽車不同的是,這個特別的例子已經(jīng)參與了許多公共活動,包括古德伍德賽車節(jié),甚至幾年前還參觀了斯帕賽車節(jié),以伸展它的腿。

邁凱輪對F1賽車的車身做了一些大的修改,增加了長尾,長度增加了25英寸(641毫米),寬度增加了4英寸(100毫米)。除了較長的尾部,前端也被延長,以幫助F1產(chǎn)生盡可能多的下壓力。

底盤19R是伴隨著一個“巨大的備件包”,其中包括所有必要的部分,以轉(zhuǎn)換回一個完整的比賽規(guī)格和一個特殊的書戈登默里設(shè)計與汽車的歷史和道路法律的轉(zhuǎn)換過程。

能擊敗邁凱輪一級方程式賽車(McLaren F1)的藏家車并不多,但GTR的第一輛長尾賽車幾乎是世界上最嚴肅的汽車藏家一生只有一次的機會。賣家還沒有向公眾公布價格,但如果讓我們猜一猜,數(shù)字絕不可能低于8位數(shù)。


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