這款阿爾法羅密歐Giulia GTA是一款540馬力的猛獸 而GTAm則更加極端

阿爾法羅密歐正在帶回一個標志性的名字，朱利亞GTA承諾540馬力升級到汽車的V6和朱利亞GTA M版本為軌道。 為了紀念阿爾法110周年，朱利亞GTA是對1965年Gran TurismoAleggerita的點頭，這是一個輕量級版本的原始朱利亞專注于賽車。

快速推進到2020年，新的朱利亞GTA和GTAm已經(jīng)準備好了。 目標和原來一樣，是減肥.. 驅(qū)動軸、引擎蓋、屋頂、前保險杠、前輪拱和后輪拱插入件的碳纖維幫助從轎車上削減了220磅。

同時，發(fā)動機得到了調(diào)整.. 2.9升V6雙渦輪增壓通常適合510馬力：阿爾法羅密歐的工程師擠出540馬力的IF為GTA壞車。 他們也投入了一個鈦亞克拉波維排氣系統(tǒng)，以確保這一切聽起來都是部分。

朱利亞GTA是一個版本的汽車選擇，如果你想要某種程度的實用性。 它有四個座位，盡管阿爾法羅密歐增加了額外的阿爾坎塔拉儀表板，門板，手套室，側(cè)柱和中央座椅裝飾。 馬特碳插入物也包括在內(nèi)。

至于朱利亞GTAM，那就取消了兩個座位。 前面有運動座椅，有6點Sabelt安全帶，外殼由碳纖維制成。 它有一個更大的后翼，以及一個大的前分離器。 雷克薩斯已被用于后和側(cè)窗框，也有助于修剪重量，而后座曾經(jīng)是一個阿爾坎塔拉修剪的“盆”與模具頭盔和滅火器。

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阿爾法羅密歐甚至取消了門板，用皮帶代替手柄。 還有一個滾動條。

這兩輛車都有特殊的側(cè)裙、擾流板和主動式前部分離器。 還使用了20英寸的中心鎖輪，而前輪和后輪軌道比普通的朱利亞寬50毫米。 開發(fā)了用于懸架的新彈簧、減震器和襯套。

這家汽車制造商并不是在談論性能的細節(jié)，盡管“普通”的朱利亞四叉戟在3.8秒內(nèi)每小時做0-60英里。 這個特殊版本的重量/功率比為6.2磅/馬力只能在這方面有所改善。

只有500輛認證，數(shù)字汽車將提供，阿爾法羅密歐說，它將收集“利益聲明”的運動轎車從今天開始。 沒有關于定價的消息，但幸運的車主不僅得到了這輛車，而且還得到了一個特殊的“體驗包套件”，帶有特殊GTA制服的貝爾頭盔，阿爾皮涅斯特爾斯的全套賽車，包括比賽服、手套和鞋子，以及個性化的Good wool車蓋。