2021年邁凱輪765LT第一眼

麥克·拉倫在路上建造了一些最令人印象深刻的超級(jí)跑車；然而，英國(guó)馬克陣容中的某些車型站在上面-或延伸過去-其他在性能和排他性方面。 這些是長(zhǎng)尾巴，今天麥克拉倫在英國(guó)沃金的麥克拉倫技術(shù)中心透露了一個(gè)新的：2021麥克拉倫765LT。

最初，2021年麥克拉倫765LT揭幕儀式將在2020年日內(nèi)瓦國(guó)際車展上舉行；然而，由于擔(dān)心可能爆發(fā)，瑞士政府禁止1,000多人集會(huì)，展覽組織者不得不取消這一活動(dòng)。 因此，揭幕儀式很快從瑞士轉(zhuǎn)移回聯(lián)合王國(guó)。

全新的765LT是最新的一系列車輛，始于20世紀(jì)90年代的McLaren F1GTR-一種街道法律機(jī)器的譜系，最近包括600LT。 2021年麥克拉倫765LT是有史以來最有力的長(zhǎng)尾。

麥克拉倫汽車公司(McLaren Automotive)超級(jí)系列汽車主管安德烈亞斯？巴雷伊斯(Andreas Bare is)表示：“這款765LT比以往任何一款帶有LT徽章的汽車都更快、更輕、更強(qiáng)大。 “通過座椅的連接和方向盤的反饋是令人難以置信的，允許客戶充分利用“長(zhǎng)尾”能力的每一個(gè)方面，或者簡(jiǎn)單地從每個(gè)驅(qū)動(dòng)器中獲得樂趣。 這輛車是LT的精髓，“巴利斯指出。

重量輕，功能強(qiáng)大的跑車一直是麥克拉倫品牌的標(biāo)志，而新的765LT將這兩種品質(zhì)都發(fā)揮到了極致.. 為了將重量保持在最低限度，765LT采用鈦排氣系統(tǒng)、較薄的玻璃、聚碳酸酯玻璃和一級(jí)方程式的傳輸材料。 沒有空調(diào)和音響系統(tǒng)，以進(jìn)一步節(jié)省重量；然而，買方可以增加它們，而不需要額外的費(fèi)用。 通過廣泛使用碳纖維在765LT的建設(shè)，重量減少了176磅，而已經(jīng)輕量級(jí)的720S。

低于720S，更寬和更長(zhǎng)，765LT具有更積極的立場(chǎng)。 前分路器，新前保險(xiǎn)杠，前地板，側(cè)裙，后保險(xiǎn)杠，后翼和加長(zhǎng)后擴(kuò)散器均采用碳纖維結(jié)構(gòu).. 甚至牌照持有者也是碳纖維。 這些組件中的許多是在英國(guó)約克郡的麥克拉倫復(fù)合材料技術(shù)中心制造的，使這是第一輛具有MCTC制造的組件的公路汽車。

在2021年麥克拉倫765LT的焦化揭幕期間，該汽車制造商還推出了一個(gè)全新的10輻超輕合金車輪與鈦螺栓的765LT，安裝獨(dú)特的倍耐力P零TrofeoR輪胎。 這種新的組合減輕了48.5磅的體重。 設(shè)計(jì)提供最終的抓地力和轉(zhuǎn)向反饋，新的倍耐力輪胎貢獻(xiàn)了2021麥克拉倫765LT的令人印象深刻的表現(xiàn)。

為新的765LT提供動(dòng)力的是麥克拉倫4.0升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生了豐富的755馬力和590磅英尺的扭矩。 動(dòng)力通過7速順序換檔變速箱送到后輪。 性能數(shù)字是驚人的：60英里每小時(shí)在2.7秒和7.2秒，765LT已經(jīng)在124英里每小時(shí)。 最大速度為205英里/小時(shí)。

為了充分利用2021麥克拉倫765LT的產(chǎn)生功率，順序換檔變速箱具有新的“極限下移”功能。 在720S中，如果選擇了下移，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過度振動(dòng)，則將拒絕換檔。 隨著765LT中新的極限降檔功能，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速安全允許，齒輪就會(huì)自動(dòng)發(fā)生變化。

在2021年麥克拉倫765LT中，駕駛動(dòng)力學(xué)也得到了改善。 底盤增強(qiáng)包括定制LT彈簧和阻尼器，增加前軌道寬度，較低的前乘高度，以及軟件更新的鏈接液壓主動(dòng)底盤控制II懸架。

由于2021年的麥克拉倫765LT能夠如此快地達(dá)到高速，工程師們必須確保汽車能夠以同樣短的順序在這些速度中行駛。 為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，765LT使用最新一代碳陶瓷制動(dòng)器與來自麥克拉倫森納的卡尺匹配，以獲得巨大的停止功率。 確保沒有剎車從過熱褪色，765LT有集成卡尺冷卻，提供涼爽的空氣剎車，降低溫度高達(dá)50度在軌道駕駛。 在不到100英尺的范圍內(nèi)，765LT可以從每小時(shí)62英里達(dá)到一個(gè)完全停止。

麥克·弗萊維特(Mike Flewitt)表示：“765LT是麥克·拉倫汽車公司有史以來最有成就、最令人興奮的LT車型。 弗萊維特興奮地說：“令人難以置信的性能和驚人的司機(jī)參與水平——這是為確保司機(jī)和汽車之間盡可能純粹的聯(lián)系而采取的數(shù)百項(xiàng)詳細(xì)工程行動(dòng)的結(jié)果——是一個(gè)LT的突出特點(diǎn)，它以一心一意的決心為那些確保客戶訂單可用的765種駕駛體驗(yàn)之一的人提供完全沉浸式的駕駛體驗(yàn)。

任何麥克拉倫的特別欣賞是其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的美妙聲音。 這方面的2021麥克拉倫765LT現(xiàn)場(chǎng)性能得到加強(qiáng)的四個(gè)出口，其鈦排氣系統(tǒng)。 如前所述，在排氣系統(tǒng)中使用鈦與典型的鋼系統(tǒng)相比，重量節(jié)省了40%。

2021麥克拉倫765LT的內(nèi)部環(huán)境繼續(xù)關(guān)注性能與暴露的碳纖維地板，碳纖維中心隧道和碳纖維賽車座椅。 與其他麥克拉倫一樣，765LT可以完全定制高端音頻系統(tǒng)，軟紋皮革裝飾和一系列內(nèi)部顏色主題。 與765LT的外向造型相一致，有一系列明亮的外部顏色，包括NardoOrange和煙熏白色。

麥克拉倫提供廣泛的定制從麥克拉倫特別業(yè)務(wù)，該公司的一個(gè)部門，允許買家進(jìn)一步個(gè)性化的外觀和性能的特定車輛。 安薩爾·阿里(Ansar Ali)解釋說，“那些想進(jìn)一步減輕他們新推出的765LT的重量、增加個(gè)人的豪華感或增強(qiáng)汽車已經(jīng)引人注目的外觀——或者確實(shí)做到了所有這些和更多——的客戶都可以通過麥克拉倫特別行動(dòng)提供的個(gè)性化服務(wù)來滿足。

憑借其增加的功率，輕量級(jí)的設(shè)計(jì)和底盤增強(qiáng)，765LT能夠?qū)崿F(xiàn)任何麥克拉倫超級(jí)系列車輛最快的搭接時(shí)間。 只有765份765LT將提供，價(jià)格預(yù)計(jì)將很快公布。 預(yù)計(jì)2021年麥克拉倫765LT的交貨將于明年初在美國(guó)開始。