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霍頓的小型車(chē)大計(jì)劃

2020-04-13 14:21:28 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 霍頓已經(jīng)宣布,它將在伊麗莎白工廠的南車(chē)身車(chē)間建立第二條汽車(chē)生產(chǎn)線,這里曾經(jīng)是生產(chǎn)Vectra的地方。這款新車(chē)計(jì)劃從2010年第三季度開(kāi)始投產(chǎn),可能會(huì)超過(guò)福特在中國(guó)本土生產(chǎn)的??怂?。 至于福克斯,新車(chē)將在小型車(chē)VFACTS部分競(jìng)爭(zhēng),霍頓將提供轎車(chē)和艙口版本?;纛D將在阿爾法平臺(tái)上制造一輛后輪驅(qū)動(dòng)的中型車(chē),而小型車(chē)將在德?tīng)査蘒I平臺(tái)上制造并運(yùn)行前輪驅(qū)動(dòng),這粉碎了那些期望霍頓能在阿爾法平臺(tái)上制造一輛后輪驅(qū)

霍頓已經(jīng)宣布,它將在伊麗莎白工廠的南車(chē)身車(chē)間建立第二條汽車(chē)生產(chǎn)線,這里曾經(jīng)是生產(chǎn)Vectra的地方。這款新車(chē)計(jì)劃從2010年第三季度開(kāi)始投產(chǎn),可能會(huì)超過(guò)福特在中國(guó)本土生產(chǎn)的??怂?。

至于??怂?,新車(chē)將在小型車(chē)VFACTS部分競(jìng)爭(zhēng),霍頓將提供轎車(chē)和艙口版本。霍頓將在阿爾法平臺(tái)上制造一輛后輪驅(qū)動(dòng)的中型車(chē),而小型車(chē)將在德?tīng)査蘒I平臺(tái)上制造并運(yùn)行前輪驅(qū)動(dòng),這粉碎了那些期望霍頓能在阿爾法平臺(tái)上制造一輛后輪驅(qū)動(dòng)的中型車(chē)的希望。這一平臺(tái)也將作為明年全新Lacetti(目前由霍頓在澳大利亞銷(xiāo)售名為Viva)、2010款歐寶Astra和雪佛蘭科魯茲的基礎(chǔ)。Cruze(如圖所示)是這個(gè)平臺(tái)的第一個(gè)迭代版本。

南澳大利亞州政府和聯(lián)邦政府都將承擔(dān)部分新車(chē)的研發(fā)費(fèi)用,霍頓也可以通過(guò)綠色汽車(chē)創(chuàng)新基金進(jìn)一步獲得政府的大力支持。

聯(lián)邦政府負(fù)責(zé)創(chuàng)新、工業(yè)、科學(xué)和研究的部長(zhǎng)、參議員金·卡爾(Kim Carr)在一份新聞稿中稱(chēng),政府在三年內(nèi)的財(cái)政收入為1.49億美元。這筆資金全部來(lái)自綠色汽車(chē)創(chuàng)新基金。

為了保證補(bǔ)貼,這款新車(chē)將提供綠色汽車(chē)的一些功能,比如啟動(dòng)/停止技術(shù)和靈活的燃料兼容性。在啟動(dòng)階段,它將提供汽油和柴油的變種。

霍頓表示,正在考慮的彈性燃料包括E85(一種85%乙醇與15%汽油的混合物)、LPG和壓縮天然氣(CNG)。E85是一個(gè)強(qiáng)大的機(jī)會(huì),為新車(chē),鑒于霍爾頓的承諾,這種替代燃料的準(zhǔn)將(更多這里)。Holden MD Mark Reuss承認(rèn),政府開(kāi)發(fā)綠色汽車(chē)的激勵(lì)措施為小型汽車(chē)項(xiàng)目的推進(jìn)提供了動(dòng)力。

“陸克文政府的綠色汽車(chē)創(chuàng)新基金提供了將我們的計(jì)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的機(jī)會(huì),”Reuss在今天早上的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。

“這一聲明補(bǔ)充了我們與政府的共同愿景,即減少澳大利亞對(duì)外國(guó)石油的依賴,使汽車(chē)對(duì)環(huán)境更好。

“這表明了對(duì)澳大利亞汽車(chē)工業(yè)的承諾,它超越了通用汽車(chē)在全國(guó)成千上萬(wàn)的供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商的制造。

“我們的母公司在決定支持這個(gè)項(xiàng)目時(shí),就清楚地看到了這一點(diǎn)。”

霍頓預(yù)計(jì),新車(chē)型將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)多達(dá)8000萬(wàn)美元的工資和3000萬(wàn)美元的研發(fā)(在公司的墨爾本港設(shè)施),如果霍頓能為新車(chē)型找到出口市場(chǎng),它還將帶來(lái)潛在的外貿(mào)效益。

隨著引進(jìn)的進(jìn)口伏特(更多在這里),霍頓將提供一個(gè)完整的“綠色”系列的小型汽車(chē)到2012年。

這一聲明當(dāng)然受到了汽車(chē)零部件制造商聯(lián)合會(huì)(FAPM)的歡迎,但作為OE零部件供應(yīng)商代表的peak機(jī)構(gòu)也發(fā)出了可能被視為警告的聲音。

在今天發(fā)布的新聞稿中,F(xiàn)APM的首席執(zhí)行官Barry Comben向霍頓提出了一個(gè)挑戰(zhàn):支持本地供應(yīng)商,而不是從外國(guó)供應(yīng)商那里購(gòu)買(mǎi)零部件。

庫(kù)姆說(shuō):“我們的行業(yè)希望得到公平合理的機(jī)會(huì),爭(zhēng)取為通用汽車(chē)提供新車(chē)型的產(chǎn)品和服務(wù)的合同?!?/p>

順便說(shuō)一下,在豐田的聲音你聽(tīng)到悉尼總部所產(chǎn)生的噪音使集體反思,作為一個(gè)公司與實(shí)際經(jīng)驗(yàn)為澳元構(gòu)建一個(gè)小型汽車(chē)市場(chǎng)在過(guò)去十年中思考如何可以做到盈利在當(dāng)前氣候(更),尤其是當(dāng)你有兩個(gè)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品爭(zhēng)奪相同的艦隊(duì)的買(mǎi)家。


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