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豐田雷澤迷你SUV去年推出,重點(diǎn)是東南亞市場,已被修改為看起來像蘭博基尼Urus由日本公司阿爾伯莫。 該修飾件在當(dāng)?shù)厥袌錾舷喈?dāng)受歡迎,因?yàn)樗圃炝硕ㄖ频能嚿硖准?,將普通豐田汽車改造成法拉利和蘭博基尼外觀。
瑞澤亞4米SUV是基于DNGA模塊化平臺,是為迎合亞洲市場而開發(fā)的。 負(fù)擔(dān)得起的迷你交叉也有一個大發(fā)衍生產(chǎn)品,名為洛基。 這對雙胞胎在他們的目標(biāo)市場上與像福特生態(tài)體育(FordEco Sport)這樣的緊湊型交叉架相對抗。
改裝后的豐田雷澤收到了一個完全大修的前筋膜,這顯然是從蘭博基尼Urus,意大利品牌的第一輛SUV的沉重靈感。 最后的結(jié)果是相當(dāng)卡通,因?yàn)樵瓉淼某塖UV是寬的和低槽,而Raize是狹窄的,是顯著更高。 除了新的前車身套件,蘭博模仿者運(yùn)動定制雙音合金車輪與超低輪廓輪胎。
外部或內(nèi)部沒有其他修改。 豐田雷澤的定制車身套件也將適合戴發(fā)洛基。 售后部件將很快由Albermo在日本推出。
豐田雷澤(Toyota Raize)的整體長度為3,995毫米,發(fā)動機(jī)為1.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),這聽起來對印度來說是一個很有吸引力的提議。 三缸電機(jī)被調(diào)整以提供98馬力和140Nm的扭矩.. 交叉采用CVT,可在2WD和4WD配置中使用。
然而,豐田Kirloskar汽車公司(Toyota Kirloskar Motor)已決定在印度推出利潤豐厚的4米級SUV車型,并重新推出了Maruti Vitara Brezza。 這種方法將節(jié)省日本汽車制造商大量的時間和金錢,使其迷你SUV競爭者進(jìn)入市場。 更不用說規(guī)模經(jīng)濟(jì)的好處,因?yàn)镸aruti Vitara Brezza是一個很高的批量產(chǎn)品。 相反,如果豐田要把Raize帶到我們的市場,DNGA平臺需要大量本地化,這將需要大量的投資。
豐田與Marut i(Baleno)的第一次反彈練習(xí)涉及最小的再訓(xùn)練,但我們希望VitaraBrezza的豐田衍生產(chǎn)品將有一個更明顯的視覺差異。 改造后的布萊扎的設(shè)計靈感可以來自Raize,它的特點(diǎn)是角大燈和突出的倒六角格柵。
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