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作為全國(guó)各地汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的主要機(jī)構(gòu),汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)重申,它要求采取措施,在鎖定期以及鎖定期之后,保護(hù)汽車(chē)零售業(yè)。
FADA在給首相的信中說(shuō),汽車(chē)工業(yè)是這場(chǎng)危機(jī)中受打擊最大的行業(yè)之一,而在這一領(lǐng)域中,受打擊最大的是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。 他們呼吁提供營(yíng)運(yùn)資本支持,通過(guò)ESIC支付員工工資,并將微型和小型企業(yè)授予汽車(chē)零售,作為保持該行業(yè)運(yùn)營(yíng)的臨時(shí)措施。
他們還要求該中心暫時(shí)減少商品和服務(wù)稅,并延長(zhǎng)21財(cái)政年度的折舊福利。 FADA的另一個(gè)需求可能會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)期影響,它是刺激需求的有效報(bào)廢政策。 該中心宣布正在制定報(bào)廢政策,并于2016年發(fā)布了一份政策說(shuō)明。 最后,他們還呼吁政府將汽車(chē)工業(yè)納入優(yōu)先部門(mén)貸款,以便能夠方便地提供零售和批發(fā)融資。
SIAM預(yù)測(cè),該國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將大幅下降,某些細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量可能高達(dá)35%。 這超過(guò)了20財(cái)政年度18%的下降。
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