NASA的毅力漫游車配備降落傘和越野車輪

2020-04-20 09:00:49 編輯：來源：

導(dǎo)讀美國(guó)宇航局宣布，作為其永久漫游者最終組裝的一部分，其團(tuán)隊(duì)安裝了降落傘、越野車輪和空氣剎車。據(jù)美國(guó)宇航局的說法，車輪是由飛行級(jí)鋁加工而成的，后者使用鈦?zhàn)鳛檩棗l。與此同時(shí)，降落傘將被用來減緩漫游者在明年初到達(dá)紅色星球表面時(shí)的下降速度。堅(jiān)持不懈是美國(guó)宇航局最近的火星漫游者，將于今年晚些時(shí)候發(fā)射，并于2021年初降落在紅色星球上。據(jù)美國(guó)宇航局(NASA)稱，在計(jì)劃發(fā)射之前，美國(guó)航天局一直在肯尼迪航

美國(guó)宇航局宣布，作為其永久漫游者最終組裝的一部分，其團(tuán)隊(duì)安裝了降落傘、越野車輪和空氣剎車。據(jù)美國(guó)宇航局的說法，車輪是由飛行級(jí)鋁加工而成的，后者使用鈦?zhàn)鳛檩棗l。與此同時(shí)，降落傘將被用來減緩漫游者在明年初到達(dá)紅色星球表面時(shí)的下降速度。

堅(jiān)持不懈是美國(guó)宇航局最近的火星漫游者，將于今年晚些時(shí)候發(fā)射，并于2021年初降落在紅色星球上。據(jù)美國(guó)宇航局(NASA)稱，在計(jì)劃發(fā)射之前，美國(guó)航天局一直在肯尼迪航天中心對(duì)這款探測(cè)器進(jìn)行最終組裝和測(cè)試。

使用在Perseverance上的鋁和鈦輪是基于現(xiàn)有的好奇號(hào)探測(cè)器目前在火星上運(yùn)行的版本。美國(guó)宇航局更新了胎面設(shè)計(jì)，取代好奇號(hào)的雪佛龍?zhí)ッ媾c“輕輕彎曲”，以更好地處理尖銳的巖石，而不損害性能的沙質(zhì)表面。

這六個(gè)輪子是在3月30日安裝的，僅僅幾天后，毅力團(tuán)隊(duì)安裝了漫游者的巨大降落傘。根據(jù)美國(guó)宇航局的說法，降落傘是由Kevlar、尼龍和Technora制成的，它需要保持足夠好，以減緩從3月1.7日到僅僅200MPH的巨大漫游者，因?yàn)樗陆低ㄟ^火星大氣。

降落傘重194磅，并被密集地包裝成一個(gè)20英寸的汽缸在漫游者的后殼。在短短半秒的時(shí)間內(nèi)，降落傘將在火星表面上方7英里處展開，覆蓋其70.5英尺寬的天篷，減緩了2260磅的漫游者。在2021年2月中旬登上火星后，美國(guó)宇航局將開始在紅色星球上尋找生命。這一時(shí)間表假定美國(guó)宇航局能夠在2020年8月5日前成功地發(fā)射探測(cè)器。