在財(cái)政年度結(jié)束的時(shí)候進(jìn)行交易是一種很好的省錢方式

由于目前的市場狀況限制了所有車輛類別的新車銷售，各品牌都被迫削尖鉛筆，試圖吸引買家。

在傳統(tǒng)的金融年終期交易浪潮到來之前，一系列臨時(shí)刺激方案已經(jīng)吸引了潛在買家。 我們已經(jīng)列出了一個(gè)目前的市場報(bào)價(jià)清單（按字母順序顯示，按品牌）如下。

與任何要約或激勵(lì)一樣，條款和條件可以適用，要約可以在有限的時(shí)間內(nèi)提供或延長。 廣告報(bào)價(jià)不包括選項(xiàng)或附件，除非另有說明，你仍然可以談判的車輛，你選擇。

菲亞特的輕型面包車目前有一個(gè)1.4升汽油發(fā)動機(jī)和五速手動從$23,950或1.6升渦輪柴油和六速手動從$24,990。 按常規(guī)定價(jià)，汽油從22,000$開始，柴油從27,000$開始，然后再進(jìn)行公路費(fèi)用。

菲亞特跳過中型貨車等級，直接前往大聯(lián)盟與杜卡托，110KW/380Nm2.3升渦輪柴油短軸距，低屋頂模型從$42,850驅(qū)動通道，取代通常的$38,990ORC起點(diǎn)，為六速手冊。

福特的中型過境定制面包車有五種不同的規(guī)格，所有的可與開車離開的交易。 入門級的過境定制340S從$44,390開始，2019年鍍車輛在短軸距，低屋頂偽裝，125KW/390Nm2.0升渦輪柴油機(jī)和六速自動，通常價(jià)格從$42,390ORC。

長軸距340L汽車（$46,390）、340L雙駕駛室（$49,390）、短軸距過境定制運(yùn)動320S汽車（$47,890）和運(yùn)動雙駕駛室運(yùn)動雙駕駛室在范320L（52,890），兩者都有一個(gè)更強(qiáng)大的136KW/405Nm2.0升渦輪柴油。

目前，福特沒有目前的報(bào)價(jià)開放的大型中轉(zhuǎn)貨車范圍。

現(xiàn)代的iLoadvan系列可能不像一些競爭對手那么全面，但韓國品牌已經(jīng)推出了交易。

從$40,990開始，100KW/343Nm2.5升渦輪柴油六速手動，$43,990為125KW/441Nm五速自動，或45,990為自動船員面包車變體。

按常規(guī)定價(jià)，這三個(gè)$分別為41,290$、42,290和44,290$。

由AtecoAutomotive在當(dāng)?shù)劁N售的LDVAutomotive已經(jīng)從其已經(jīng)運(yùn)行永久驅(qū)離定價(jià)的整個(gè)范圍的價(jià)格中削減了$1500..

因此，G10從28,490$開始，配備106KW/350Nm1.9升渦輪柴油和六速手動或30,990$柴油與六速汽車。

165kW/330Nm2.0升渦輪汽油與六速汽車也提供價(jià)格從$29,490。

與較小的G10一樣，LDVG80的價(jià)格$為1500英鎊。 所有的動力都是相同的100KW/380Nm2.5升渦輪柴油機(jī)，并提供六速手動或六速自動變速器的選擇。

短軸距低頂從$29,490開始，長軸距中頂從$34,490開始，長軸距高頂從$36,490開始作為手動，選擇自動增加一個(gè)均勻的2000$。

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目前，梅賽德斯-奔馳沒有開放的中型Vito或大型雪碧貨車范圍。

目前標(biāo)致沒有目前的報(bào)價(jià)開放的小合作伙伴，中型專家或大型義和團(tuán)貨車系列。

雷諾目前正在運(yùn)行多個(gè)小袋鼠貨車系列的報(bào)價(jià)，從$24,990驅(qū)動為MY19股票或26,490為今年的型號版本的短軸距84KW/190Nm1.2升渦輪汽油與六速手冊。

正常定價(jià)從24,490$ORC開始。 其他變體也提供了袋鼠馬西汽油汽車從$28,990驅(qū)動或有限的剩余庫存MY19型號從$27,490為SWB汽車，$27,990為Maxi手冊，30,490$為Maxi汽車和30,990為Maxi船員，所有包括在路。

與袋鼠一樣，中型Trafic在其余的MY19型號上以最便宜的驅(qū)離交易開張，包括32,990$的LWB85(85KW/300Nm1.6TD男子)、37,990$的SWB103(103KW/340Nm1.6T TD)和39,990$的LWB103。

目前的股票提供的更新的Trafic范圍可以使您進(jìn)入TraficPro85SWB手冊從$37，990驅(qū)動器，或雙離合器汽車溢價(jià)125(125kW/380Nm2.0T D)從$45，490驅(qū)動器離開。

如果沒有目前的報(bào)價(jià)，定期定價(jià)從$36,490個(gè)ORC開始為Pro85SWB或43,490個(gè)ORC為溢價(jià)125SWB。

這里沒有驚喜，但雷諾的MY19股票清關(guān)也適用于大主貨車，而且股票也是有限的。 通過查看列表，驅(qū)動器離開的交易包括主S WB手冊從$42,490或自動（使用單離合器自動手動傳輸）從$44,990。

MWB手冊從$45490或汽車$47990，LWB手冊從$47490或汽車從49990，后輪驅(qū)動LWB手冊從$50990和超長軸距(ELWB)手冊從$53990。

一個(gè)2.3升的四缸柴油為范圍提供動力，一個(gè)渦輪和110KW/350Nm輸出的自動版本或一個(gè)更強(qiáng)大的雙渦輪生產(chǎn)120KW和360Nm手動模型。 目前的型號主L WB汽車是可用的$51，990驅(qū)離價(jià)格代替常規(guī)$51，990ORC清單價(jià)格。

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目前，豐田沒有目前的開車離開提供開放的HiAce面包車范圍，但商業(yè)申請人可能能夠獲得1.9%的財(cái)務(wù)適用2019年建造的車輛，通過豐田金融。

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卡迪系列對自動模型的驅(qū)動定價(jià)進(jìn)行了評分，從29,990$開始，卡迪SWB擁有92KW/220Nm1.4升渦輪汽油發(fā)動機(jī)和七速雙離合器(或DSG)汽車。 LW B卡迪馬西汽油可從34,490$獲得。

移動到柴油范圍75KW/250Nm2.0升渦輪柴油和六速DSG組合啟動從$34，490為SWB或36，990為Maxi。

盡管現(xiàn)有的T6轉(zhuǎn)運(yùn)車庫存在更新后的T6.1型號到期年中之前已經(jīng)耗盡，但目前大眾汽車沒有目前的驅(qū)動提供在轉(zhuǎn)運(yùn)車的范圍內(nèi)開放。

雖然更廣泛的Crafter范圍包括更多的變體，但目前的報(bào)價(jià)擴(kuò)展到四個(gè)快速移動范圍：TDI340中長軸距貨車與手動或自動變速器。

MWB從46990$開始，采用六速手動或52490$，采用八速自動。 LWB版本可從50,490$手動或55,990$自動獲得。 所有TDI340型號均采用103KW/340Nm2.0升渦輪柴油機(jī)，前輪驅(qū)動

注：雖然已盡一切努力準(zhǔn)確地描述所描述的模型，但所包含的圖像僅是指示性的，可能包括規(guī)格、功能、選項(xiàng)和附件，而不包括在所描述的促銷優(yōu)惠中。