特斯拉Model 3拆卸揭示了一些問(wèn)題

Teardown的專(zhuān)家Munro&；Associates已經(jīng)獲得了特斯拉模型3的手，他們看起來(lái)確實(shí)很失望。 立即，發(fā)現(xiàn)了一些明顯的問(wèn)題。 門(mén)把手很難使用，在大多數(shù)情況下需要兩只手。 門(mén)/窗密封件隨意拼湊。

引擎蓋很難打開(kāi)，特別是在發(fā)生碰撞時(shí)。 大多數(shù)問(wèn)題似乎都集中在可用性和關(guān)注的問(wèn)題上，如果它是在一個(gè)事故中。 例如，在發(fā)生導(dǎo)致完全停電的事故時(shí)，退出汽車(chē)可能有多困難。 是的，很多問(wèn)題都是次要的，但是Munro&；Associates的SandyMunro在清盤(pán)期間習(xí)慣了吹毛求疵的汽車(chē)，但他似乎對(duì)3型汽車(chē)特別失望。 錄像說(shuō)明(通過(guò)Autoline)： 關(guān)于特斯拉的模型3已經(jīng)寫(xiě)了很多。 但這些報(bào)道大多來(lái)自電動(dòng)汽車(chē)愛(ài)好者和車(chē)主。 不管怎么說(shuō)，他們都喜歡這輛車(chē)。但到目前為止，沒(méi)有一個(gè)在設(shè)計(jì)、工程和制造方面有豐富經(jīng)驗(yàn)的人對(duì)其進(jìn)行過(guò)評(píng)估，至少?zèng)]有公開(kāi)評(píng)估。 這就是為什么我們很高興收到桑迪·蒙羅的邀請(qǐng)，去參觀他的商店，看看他即將測(cè)試和拆除的模型3，以進(jìn)行一項(xiàng)有競(jìng)爭(zhēng)力的基準(zhǔn)研究。 桑迪發(fā)現(xiàn)了一些他真的不喜歡的關(guān)于汽車(chē)的問(wèn)題，他向Autoline的約翰·麥克·埃爾羅伊指出了這一點(diǎn)。