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-用2.0升TGDI汽油馬達(dá)供電
-可能在“性能”飾邊生產(chǎn)271bhp
-KonaN將在歐洲與大眾汽車T-RocR競(jìng)爭(zhēng)
現(xiàn)代的N個(gè)性能部門(mén)將擴(kuò)大其足跡到SUV的車身風(fēng)格。 在歐洲的公共道路上看到現(xiàn)代KonaN就證實(shí)了這一點(diǎn)。
去年,現(xiàn)代N業(yè)績(jī)部門(mén)的研發(fā)負(fù)責(zé)人艾伯特·比爾曼透露,科納N將從I30N獲得一臺(tái)2.0升的TGDI渦輪增壓汽油電機(jī)。在其庫(kù)存裝飾中,I30N生產(chǎn)247bhp,但更熱的“性能”版本泵出271bhp。 然而,KonaN也可能得到AWD系統(tǒng),但沒(méi)有確認(rèn)。
現(xiàn)代KonaN將有目的地更新其車身和機(jī)械,以區(qū)別于常規(guī)版本。 間諜鏡頭揭示了一個(gè)新的格柵,一個(gè)空氣動(dòng)力擾流板和一個(gè)重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠與削減雙消聲器。 降低的乘坐高度表明,這個(gè)原型是運(yùn)行在一個(gè)更硬的懸掛裝置。
試驗(yàn)騾子騎在19英寸N運(yùn)動(dòng)合金上,用235/40R19倍耐力PZero橡膠包裹。 為了讓這輛熱的SUV停下來(lái),它還有大圓盤(pán)剎車和紅色卡鉗。
現(xiàn)代KonaN預(yù)計(jì)將于2020年7月在歐洲上市。 然而,由于對(duì)大流行爆發(fā)的不確定性,發(fā)射計(jì)劃可能會(huì)提前。 科納N將與大眾T-RocR競(jìng)爭(zhēng)..
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