澳大利亞的福特獵鷹XR8 Sprint是史詩(shī)般的 配備655 HP V8

對(duì)于未被邀請(qǐng)的人來(lái)說(shuō)，這可能看起來(lái)像上一代福特獵鷹，但它不是。 相反，它是澳大利亞最瘋狂的性能鎮(zhèn)靜劑之一，目前正在通過(guò)澳大利亞肌肉汽車(chē)在悉尼銷(xiāo)售。

這個(gè)獵鷹開(kāi)始了生命作為一個(gè)有限的版本XR8Sprint模型，其中只有750個(gè)例子。 作為標(biāo)準(zhǔn)，這輛車(chē)離開(kāi)了福特的澳大利亞工廠，一輛5.0升增壓的V8發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)了462馬力（或536馬力)，足以在4.5秒內(nèi)將其推進(jìn)到100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí)）。 不錯(cuò)，對(duì)吧？ 但對(duì)一些人來(lái)說(shuō)還不夠。

渴望看到汽車(chē)能被推到多遠(yuǎn)，Premcar工程集團(tuán)開(kāi)始在動(dòng)力系統(tǒng)上工作它的魔力，重新設(shè)計(jì)進(jìn)氣歧管，所以增壓V8現(xiàn)在提供了一個(gè)頸部拍打655馬力，在6800轉(zhuǎn)/分和555磅英尺(753NM)的扭矩。

為了確保汽車(chē)的角落，就像它在直線上一樣，Premar還安裝了一個(gè)新的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，以獲得更精確的轉(zhuǎn)向感覺(jué)，同時(shí)也在所有四個(gè)角落安裝了12路可調(diào)線圈。 該車(chē)還運(yùn)動(dòng)較輕的車(chē)輪，并坐在米其林杯2輪胎，是295毫米寬。

這份清單顯示，這輛史詩(shī)般的澳大利亞家庭轎車(chē)的時(shí)鐘只有1800公里（1，118英里)，而非盟的要價(jià)$89500(美國(guó)$56，889）。 雖然這聽(tīng)起來(lái)很像，但考慮到修改和XR8Sprint始于AU$59,990（美國(guó)$38,131），這實(shí)際上有點(diǎn)便宜，而且由于其作為澳大利亞最后一輛國(guó)內(nèi)性能汽車(chē)之一的稀有性和可取性，預(yù)計(jì)價(jià)值將增加。