2021年豐田雅力士跨界車亮相 成為歐洲隨處可見(jiàn)的超小型跨界車

豐田終于發(fā)布了第一張照片和信息，它的Yaris為基礎(chǔ)的SUV，適當(dāng)?shù)孛麨閅aris交叉。

提供更多的空間，增加地面間隙和全輪驅(qū)動(dòng)的選擇，豐田Yaris交叉將成為Yaris家族的第三個(gè)成員，當(dāng)它在2021年年中在歐洲推出。 加入常規(guī)的Yaris亞緊湊型艙口和GRYaris熱艙口，Yaris交叉比兩者都大。

軸距在2，560毫米（100.8英寸)是相同的，交叉是240毫米(9.4英寸)長(zhǎng)在4，180毫米(164.5英寸）。 Yaris十字也比Yaris寬20毫米（0.8英寸)，高90毫米(3.5英寸）。

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盡管如此，它仍然足夠小，以避免踩到豐田C-HR的腳趾。 與更大的交叉相比，從造型的角度來(lái)看，它似乎沒(méi)有那么有爭(zhēng)議，采用了一種更傳統(tǒng)的外觀。 有人可以說(shuō)，它看起來(lái)像一個(gè)迷你米豐田RAV4，有類似的前端，慷慨的塑料車身包層，喇叭輪拱和整體SUV感覺(jué)。

在這些照片中看到的雙色調(diào)油漆也提醒了RAV4，Yaris交叉得到了一種全新的油漆，稱為黃銅黃金。 客戶將能夠安裝它的車輪大到18英寸，增加了SUV的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

它比Yaris大的事實(shí)導(dǎo)致了一個(gè)更寬敞的內(nèi)部，具有40：20：40折疊式后座和更多的行李空間（目前沒(méi)有數(shù)字）。 豐田甚至將提供一個(gè)電動(dòng)尾門的選擇，以更容易裝卸貨物。 說(shuō)到貨艙，它的特點(diǎn)是高度可調(diào)的地板，可以分成兩個(gè)單獨(dú)的部分，也配備皮帶，以確保物體的位置。

雖然許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同樣實(shí)用，但很少有人提供全輪驅(qū)動(dòng)的選擇，也沒(méi)有人提供混合動(dòng)力系統(tǒng)和AWD的組合。 豐田YarisCross做的，將全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與一個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)配對(duì)，該系統(tǒng)由一個(gè)1.5升的三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)電機(jī)組成。

總產(chǎn)量與Yaris相同，為116PS(114HP/85K W)，豐田承諾CO2排放量低于120克/公里的FWD模型和135克/公里的AWD變體，根據(jù)WLTP。 內(nèi)燃機(jī)可以在前輪驅(qū)動(dòng)模式下單獨(dú)為YarisCross提供動(dòng)力，當(dāng)檢測(cè)到抓地力不佳時(shí)，就會(huì)踢進(jìn)后橋。

豐田雅瑞斯十字車將與法國(guó)瓦倫西亞工廠的雅瑞斯艙門一起建造。 公司計(jì)劃每年生產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)以上.. 這款新車型將在2021年夏季在歐洲上市，將與雷諾(RenaultCaptur)、日產(chǎn)Juke和福特(Ford Puma)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。