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在10月24日于德國沃爾夫斯堡揭幕之前,2020年大眾高爾夫掀背車的新圖紙已經(jīng)發(fā)布。
這些圖片預(yù)覽了當(dāng)前汽車的一個(gè)更華麗、更運(yùn)動(dòng)的演變,可能描述了GTI或R版的簡陋艙口,由大型輪輞、突出的后擾流板和一個(gè)具有侵略性的前保險(xiǎn)杠組成的深空大壩與復(fù)雜的航空元素。
在現(xiàn)實(shí)中,人們認(rèn)為下一個(gè)第八代高爾夫?qū)⒉粫?huì)像預(yù)覽那樣引人注目,生產(chǎn)大眾艙口更接近早期泄漏的圖像。
這意味著“真正的”汽車將有實(shí)際的門把手,雨刷刀片和更小的車輪。
大眾汽車還沒有發(fā)布更多的草圖細(xì)節(jié),但全球暢銷書已經(jīng)被汽車制造商吹捧,以進(jìn)入一個(gè)“電氣化驅(qū)動(dòng)器,一個(gè)數(shù)字化和連接的內(nèi)部世界,輔助駕駛和在線功能和服務(wù)”的新時(shí)代。
不過,2020年高爾夫?qū)㈠e(cuò)過的一個(gè)功能是一個(gè)完整的純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。
那是因?yàn)榇蟊娖嚥幌M鼜乃男鲁錾男值?,?dú)家電池動(dòng)力的身份證3銷售,上個(gè)月在法蘭克福車展上推出。
在歐洲,大眾汽車公司表示,新高爾夫?qū)⒂诮衲?2月開始銷售,但直到2020年晚些時(shí)候才開始銷售。
比目前的汽車更寬和更長,但沒有更高,Mk8高爾夫不是完全新的,因?yàn)樗腔谝粋€(gè)徹底更新版本的當(dāng)前汽車的MQB架構(gòu)。
修訂后的“MQB Evo”平臺(tái)應(yīng)該比目前的基礎(chǔ)更加嚴(yán)格,同時(shí)帶來有用的50公斤重量節(jié)省-盡管所有的質(zhì)量將被添加到溫和混合技術(shù)。
說到這一點(diǎn),在引擎蓋下,下一次高爾夫?qū)⒁噪姎饣膭?dòng)力系統(tǒng)為特色,這兩個(gè)汽車制造商的新的12伏和更復(fù)雜的48毫米混合動(dòng)力系統(tǒng)將減少二氧化碳排放,同時(shí)提高加速度。
動(dòng)力列車將由一個(gè)溫和更新的版本,目前高爾夫7的1.5升TSIACT(米勒循環(huán))四缸發(fā)動(dòng)機(jī),獲得氣缸點(diǎn)播技術(shù),可變閥門定時(shí)和升力,以及直接和間接燃油噴射。
一個(gè)小的1.0升的三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)也將明星,以及一個(gè)全新的1.5升柴油。 在柴油生產(chǎn)線的頂部將是EA288EVO2.0升渦輪柴油。
與此同時(shí),旗艦汽油模型將是一款新的大眾高爾夫GTI,有望獲得大眾2.0升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最新版本,代號(hào)為EA888——預(yù)計(jì)至少190KW。
一個(gè)更強(qiáng)大的R版本將隨之而來。
六速手動(dòng)和七速雙離合器自動(dòng)變速器將提供全輪驅(qū)動(dòng)的最強(qiáng)大的模型。
在里面,新的草圖展示了一個(gè)由一個(gè)涼爽的數(shù)字短跑主導(dǎo)的小屋,從司機(jī)的門卡一直延伸到乘客的一側(cè)。
幾乎可以肯定的是,高爾夫?qū)⑻峁┮涣鞯男录夹g(shù),包括永久互聯(lián)網(wǎng)接入,將提供無與倫比的連接水平和新的創(chuàng)新,如手勢(shì)控制,是外來的小艙口類。
新高爾夫還將配備大量的半自動(dòng)駕駛輔助設(shè)備,包括大眾集團(tuán)的最新交通干擾助理。
請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注,因?yàn)榇蟊娖噷⒃?0月24日的盛大揭幕儀式上繼續(xù)取笑它的暢銷書。
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