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蘭博基尼Huracan Evo需要很少的改進(jìn)。 當(dāng)然,這并不完美,但意大利超級(jí)跑車品牌繼續(xù)淡化入門級(jí)車型的缺陷。 感覺有一點(diǎn)太幽閉恐懼癥的楔形,10缸的轎跑? 那么,也許赫拉克安埃沃·斯皮德的落榜吸引了你的情感。 你想再來點(diǎn)滑稽動(dòng)作嗎?
嗯,HuracanEvoRWD(那是后輪驅(qū)動(dòng))跑車聽起來就在你的巷子里。 想要一個(gè)自上而下的微風(fēng)和后輪驅(qū)動(dòng)處理打噴嚏的組合嗎? 不用再擔(dān)心了,因?yàn)樘m博基尼剛剛把布頂上的胡拉坎·埃沃·RWD·斯皮德的包裹拉開了。
像它的硬頂RWD兄弟一樣,HuracanEvoRWD Spyder放棄了20馬力和40磅的扭矩,而不是它的全輪驅(qū)動(dòng)的穩(wěn)定伙伴。 盡管如此,有610匹馬和413磅英尺的扭轉(zhuǎn),中間安裝的5.2升V-10,與七速雙離合器自動(dòng)變速器相匹配,提供了大量的咕嚕聲,以推動(dòng)這3,326磅的跑車。 根據(jù)蘭博基尼的說法,小跑到62英里每小時(shí)只需要3.5秒,因?yàn)樗?01英里每小時(shí)的最高速度發(fā)射。
胡拉坎EvoRWD Spyder司機(jī)無法在如此高的速度下操作動(dòng)力軟頂,盡管如此,因?yàn)樵诟咚俟坊蚋叩乃俣认麓蜷_織物屋頂肯定會(huì)從汽車上撕開覆蓋物。 相反,蘭博基尼將最高操作限制在時(shí)速不超過31英里。 (蓋子也在17秒內(nèi)熄滅了。) 就像Spyder兄弟一樣,RWD模型的后窗獨(dú)立于屋頂本身升起和降低。
幫助區(qū)分RWD Spyder和全輪驅(qū)動(dòng)Huracan牧群是少數(shù)造型更新,包括RWD特定的前和后。 這兩個(gè)功能都給了雙輪驅(qū)動(dòng)模型——很明顯——一個(gè)比它已經(jīng)憤怒的全輪驅(qū)動(dòng)相對(duì)應(yīng)的更危險(xiǎn)的杯子。
2021年蘭博基尼Huracan Evo RWD Spyder今年夏天上市,售價(jià)為233123$。 考慮到全輪驅(qū)動(dòng)的Huracan Evo Spyder從280,000$以北開始,然而,更輕,可能更活躍的處理EvoRWD Spyder似乎是一個(gè)相對(duì)的盜竊。
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