大眾加大力度吸引德國買家回展廳

法蘭克?！蟊娂瘓F(Volkswagen Group)正在啟動一項銷售計劃，以重振德國國內(nèi)市場的需求，因為歐洲最大經(jīng)濟體的消費者不確定性有可能扼殺工廠的重新啟動。 大眾汽車公司周一在一份聲明中說，該公司將提供更好的租賃和融資條件以及支付保護保險，以防買家失業(yè)。 新車和二手車的計劃將于周五開始，并將持續(xù)到7月31日。

大眾汽車品牌銷售總監(jiān)Juergen Stackmann說：“我們希望提供第一個強有力的刺激，讓客戶再次來到經(jīng)銷商處?！?據(jù)市場研究機構(gòu)Gf K稱，4月份消費者情緒已達到歷史低點。 我們需要對消費環(huán)境產(chǎn)生積極影響的即時措施。 4月份，大眾品牌在德國的注冊量下降了64%，市場下跌了61%。 該汽車制造商和包括戴姆勒和雷諾在內(nèi)的同行增加了汽車產(chǎn)量，盡管許多客戶在爆發(fā)后在歐洲避開展廳。 在封鎖措施逐步放松后，一些國家的經(jīng)銷商重新開業(yè)，但在危機和失業(yè)率上升的經(jīng)濟影響下，買家正在回避大額購買。 國家激勵德國汽車工業(yè)要求政府支持的激勵計劃重新啟動汽車采購，并為更廣泛的經(jīng)濟提供急需的刺激，以避免長期衰退。 這一需求引發(fā)了該國政治階層的爭議，因為大眾、戴姆勒和寶馬近年來獲得了數(shù)十億歐元的利潤，并堅持股利計劃。 歐洲汽車工業(yè)受到疫情的嚴(yán)重打擊，據(jù)總部位于布魯塞爾的游說團體ACEA稱，工廠平均關(guān)閉29個工作日。到目前為止，工廠關(guān)閉導(dǎo)致230多萬輛汽車減產(chǎn)。 大眾、戴姆勒和寶馬都準(zhǔn)備在第二季度遭受損失，因為今年4月份的銷量實際上已經(jīng)被徹底摧毀。 Stackmann說，需求的缺乏不僅傷害了汽車經(jīng)銷商。 他說：“這就是為什么我們需要一個廣泛的經(jīng)濟刺激計劃來恢復(fù)人們之間的信任?！?/p>