起亞概述了在歐洲擴大純電動汽車銷售的計劃

起亞在歐洲的電氣化進(jìn)展相當(dāng)順利。 從2021年開始，應(yīng)進(jìn)一步加快.. 基亞今天概述了其在歐洲進(jìn)一步實現(xiàn)汽車電氣化的計劃，在第一季度，其銷售額中已經(jīng)有6%（6,811臺）是全電動汽車(約五分之一是xEV)。

在2019年第一季度，它只是2.9%。 到2026年，該公司打算在全球銷售50萬輛全電動汽車(詳見中長期戰(zhàn)略“S計劃”)，在歐洲，BEV應(yīng)該至少占銷量的20%。 到2020年為止，進(jìn)展相當(dāng)不錯（同比增長75%），特別是因為只有兩種BEV模式： 起亞靈魂EV（電子靈魂） Kia Niro EV(e-Niro) 另見 起亞宣布2020-2025年電氣化戰(zhàn)略計劃 在2020年第一季度，幾乎是歐洲起亞銷量的五分之一 2021年起亞電氣交叉將有超級汽車類加速 在2019年，起亞在歐洲的插頭銷量增加到28,911個 到2025年，起亞將在全球范圍內(nèi)推出總共11輛“電動汽車”（我們估計是電池-電動汽車），涵蓋一系列車輛(包括乘用車、SUV和MPV)，包括2021年以來的專用新車型（也在歐洲）。 特別是在歐洲，每一個新的起亞將得到至少一個電氣化動力系統(tǒng)（輕度混合，全混合，插入式混合，或電動）。 這些BEV將基于一個全新的平臺，并提供遠(yuǎn)程（超過500公里/311英里）和快速充電能力。 還將有一個800伏的電池系統(tǒng)（至少在某些型號）。 “起亞的下一代電動汽車的第一臺將于2021年引入歐洲，它是在一個獨特的平臺上建造的，專門設(shè)計來容納汽車的世界領(lǐng)先的電動汽車動力系統(tǒng)和技術(shù)。 它不僅提供了一個交叉設(shè)計，模糊了乘客和運動多功能車之間的界限，以及一個面向未來的用戶體驗。它還將提供500公里以上的單次充電駕駛范圍，以及20分鐘以下的高速充電時間。 歐洲第一代全電動起亞： 在2021年 在專門為BEV設(shè)計的獨特平臺上構(gòu)建 交叉設(shè)計 射程超過500公里（311英里） 次20分鐘高速充電時間 更多的BEV將從2022年開始，“與他們自己的EV特定設(shè)計和新的用戶體驗，旨在使他們更容易與日常生活”。 Emilio Herrera，Kia Motors Europe首席運營官，評論： “許多起亞的新電動汽車將在歐洲提供，這是目前全球電動汽車銷售增長的焦點。 我們感到鼓舞的是，我們目前一代的電動汽車，新的電子-Niro和電子-SUL的早期銷售成功，了整個大陸的買家的好評。在過去五年中的每一年，我們都報告了起亞電動汽車的銷售增長，我們的下一代車型將進(jìn)一步加速這一趨勢。 分享 Facebook分享 在Twitter上分享 領(lǐng)英分享 Flipboard的份額 Reddit的份額 分享什么應(yīng)用程序

發(fā)送到電子郵件 隱藏新聞稿 起亞汽車歐洲公司概述了電動汽車銷售增長的計劃 電池電動汽車占起亞2020年第一季度歐洲總銷量的6% 起亞公司將在2025年前在全球范圍內(nèi)提供11輛電動汽車，涵蓋多個汽車領(lǐng)域 將于2021年在歐洲推出的專用新電動汽車，提供長驅(qū)范圍、交叉設(shè)計、新平臺和快速充電能力 在歐洲推出的每一種新的起亞模式都提供電氣化動力系統(tǒng) 2020年5月13日，法蘭克?！^2020年第一季度該品牌電動汽車在歐洲創(chuàng)紀(jì)錄的銷量之后，起亞汽車(Kia Motors)今天概述了轉(zhuǎn)向電氣化的進(jìn)一步細(xì)節(jié) 年初，起亞汽車公司宣布了“S計劃”，這是一項新的中長期戰(zhàn)略，旨在逐步在未來的汽車行業(yè)中建立領(lǐng)導(dǎo)地位，包括電氣化和移動服務(wù)，以及連接和自主。 計劃S戰(zhàn)略概述了起亞的先發(fā)制人和進(jìn)取的“轉(zhuǎn)變”，從一個專注于內(nèi)燃機汽車的商業(yè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向一個以推廣電動汽車為中心的系統(tǒng)。 電動汽車的焦點已經(jīng)在歐洲取得了前所未有的成果。 在2020年第一季度，新電動汽車的銷售比2019年第一季度增長75%，達(dá)到6811臺。 這意味著，在2020年第一季度，來自起亞的零排放車輛占公司歐洲銷售總額的6.0%，高于2019年第一季度的2.9%。 歐洲電力公司的產(chǎn)品計劃 為了實現(xiàn)這些目標(biāo)，起亞計劃在2025年在全球范圍內(nèi)提供11輛電動汽車，包括乘用車、SUV和MPV。 起亞下一代電動汽車的第一款將于2021年引進(jìn)歐洲，這款汽車是在一個獨特的平臺上建造的，該平臺專門設(shè)計，以適應(yīng)汽車世界領(lǐng)先的電動汽車動力系統(tǒng)和技術(shù)。它不僅提供了一個交叉設(shè)計，模糊了乘客和運動多功能車之間的界限，以及一個面向未來的用戶體驗。 它還將提供500公里以上的單次充電駕駛范圍，以及20分鐘以下的高速充電時間。 起亞汽車歐洲首席運營官埃米利奧·赫雷拉(Emilio Herrera)評論道：“起亞的許多新電動汽車將在歐洲上市，而歐洲目前是全球電動汽車銷售增長的焦點。 我們感到鼓舞的是，我們目前一代的電動汽車，新的電子Niro和電子靈魂的早期銷售成功，這已經(jīng)得到了整個大陸的買家的好評。 在過去五年中的每一年，我們都報告了起亞電動汽車的銷售增長，我們的下一代車型將進(jìn)一步加速這一趨勢。 Kia Motors Europe將在2021年推出該品牌首個專用零排放模式后，推出該品牌未來的全球電動汽車。 事實上，從現(xiàn)在開始在歐洲推出的每一條新車型都將提供至少一種電氣化（溫和混合、全混合、插入式混合或電動）動力系統(tǒng)，因為先進(jìn)的動力系統(tǒng)技術(shù)在該品牌的歐洲銷售中所占的比例越來越大。 歐洲司機的新用戶體驗 繼起亞推出首款專用電動汽車后，起亞將從2022年開始推出幾款額外的零排放汽車，他們自己的電動汽車專用設(shè)計和新的用戶體驗，旨在使他們更容易與日常生活在一起。 此外，起亞將提供許多新的車輛，其充電能力適合客戶的需要和預(yù)算在一系列車輛部分。 起亞的電動汽車將提供400V或800V的充電能力，使快速或快速充電取決于不同類型的買家為個別型號的線路。 Kia汽車歐洲公司的產(chǎn)品規(guī)劃和定價總監(jiān)Pablo Martinez Masip解釋說：“我們希望為歐洲客戶提供最高的性價比，這是我們承諾的每一款新車。 這意味著某些型號，特別是那些針對更注重成本的買家的型號，將提供400V的充電能力。 然而，800V充電不會簡單地保留給起亞的旗艦車型，而是在它最接近特定型號線路的使用配置的地方。 “這兩種系統(tǒng)都可以在家庭或公共場合充電，800V快速充電提高了客戶驅(qū)動的模型的可用性，他們可能更經(jīng)常地依賴高壓快速充電或驅(qū)動更高的里程。 400V充電，就像在獲獎的電子Niro和電子靈魂中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的那樣，也能夠快速充電，并且將對許多在哪里和何時充電方面具有更大靈活性的客戶保持相關(guān)性。 我們將滿足所有需求。 銷售目標(biāo)增加 該品牌的早期推廣活動

領(lǐng)先許多其他制造商已經(jīng)為未來奠定了基礎(chǔ)，根據(jù)計劃S。起亞的目標(biāo)是到2026年全球年銷售50萬輛電動汽車，并計劃在這個時候使其歐洲銷售額的20%以上完全電動。 基亞目前的電動汽車生產(chǎn)線將與廣泛的電動汽車相結(jié)合，以幫助該品牌實現(xiàn)這一目標(biāo)，并通過加速歐洲司機的勢頭，熱衷于轉(zhuǎn)向電力。