起亞概述了在歐洲擴(kuò)大純電動汽車銷售的計(jì)劃

起亞在歐洲的電氣化進(jìn)展相當(dāng)順利。 從2021年開始，應(yīng)進(jìn)一步加快.. 基亞今天概述了其在歐洲進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)汽車電氣化的計(jì)劃，在第一季度，其銷售額中已經(jīng)有6%（6,811臺）是全電動汽車(約五分之一是xEV)。

在2019年第一季度，它只是2.9%。 到2026年，該公司打算在全球銷售50萬輛全電動汽車(詳見中長期戰(zhàn)略“S計(jì)劃”)，在歐洲，BEV應(yīng)該至少占銷量的20%。 到2020年為止，進(jìn)展相當(dāng)不錯(cuò)（同比增長75%），特別是因?yàn)橹挥袃煞NBEV模式： 起亞靈魂EV（電子靈魂） Kia Niro EV(e-Niro) 另見 起亞宣布2020-2025年電氣化戰(zhàn)略計(jì)劃 在2020年第一季度，幾乎是歐洲起亞銷量的五分之一 2021年起亞電氣交叉將有超級汽車類加速 在2019年，起亞在歐洲的插頭銷量增加到28,911個(gè) 到2025年，起亞將在全球范圍內(nèi)推出總共11輛“電動汽車”（我們估計(jì)是電池-電動汽車），涵蓋一系列車輛(包括乘用車、SUV和MPV)，包括2021年以來的專用新車型（也在歐洲）。 特別是在歐洲，每一個(gè)新的起亞將得到至少一個(gè)電氣化動力系統(tǒng)（輕度混合，全混合，插入式混合，或電動）。 這些BEV將基于一個(gè)全新的平臺，并提供遠(yuǎn)程（超過500公里/311英里）和快速充電能力。 還將有一個(gè)800伏的電池系統(tǒng)（至少在某些型號）。 “起亞的下一代電動汽車的第一臺將于2021年引入歐洲，它是在一個(gè)獨(dú)特的平臺上建造的，專門設(shè)計(jì)來容納汽車的世界領(lǐng)先的電動汽車動力系統(tǒng)和技術(shù)。 它不僅提供了一個(gè)交叉設(shè)計(jì)，模糊了乘客和運(yùn)動多功能車之間的界限，以及一個(gè)面向未來的用戶體驗(yàn)。它還將提供500公里以上的單次充電駕駛范圍，以及20分鐘以下的高速充電時(shí)間。 歐洲第一代全電動起亞： 在2021年 在專門為BEV設(shè)計(jì)的獨(dú)特平臺上構(gòu)建 交叉設(shè)計(jì) 射程超過500公里（311英里） 次20分鐘高速充電時(shí)間 更多的BEV將從2022年開始，“與他們自己的EV特定設(shè)計(jì)和新的用戶體驗(yàn)，旨在使他們更容易與日常生活”。 Emilio Herrera，Kia Motors Europe首席運(yùn)營官，評論： “許多起亞的新電動汽車將在歐洲提供，這是目前全球電動汽車銷售增長的焦點(diǎn)。 我們感到鼓舞的是，我們目前一代的電動汽車，新的電子-Niro和電子-SUL的早期銷售成功，了整個(gè)大陸的買家的好評。在過去五年中的每一年，我們都報(bào)告了起亞電動汽車的銷售增長，我們的下一代車型將進(jìn)一步加速這一趨勢。 分享 Facebook分享 在Twitter上分享 領(lǐng)英分享 Flipboard的份額 Reddit的份額 分享什么應(yīng)用程序

發(fā)送到電子郵件 隱藏新聞稿 起亞汽車歐洲公司概述了電動汽車銷售增長的計(jì)劃 電池電動汽車占起亞2020年第一季度歐洲總銷量的6% 起亞公司將在2025年前在全球范圍內(nèi)提供11輛電動汽車，涵蓋多個(gè)汽車領(lǐng)域 將于2021年在歐洲推出的專用新電動汽車，提供長驅(qū)范圍、交叉設(shè)計(jì)、新平臺和快速充電能力 在歐洲推出的每一種新的起亞模式都提供電氣化動力系統(tǒng) 2020年5月13日，法蘭克?！^2020年第一季度該品牌電動汽車在歐洲創(chuàng)紀(jì)錄的銷量之后，起亞汽車(Kia Motors)今天概述了轉(zhuǎn)向電氣化的進(jìn)一步細(xì)節(jié) 年初，起亞汽車公司宣布了“S計(jì)劃”，這是一項(xiàng)新的中長期戰(zhàn)略，旨在逐步在未來的汽車行業(yè)中建立領(lǐng)導(dǎo)地位，包括電氣化和移動服務(wù)，以及連接和自主。 計(jì)劃S戰(zhàn)略概述了起亞的先發(fā)制人和進(jìn)取的“轉(zhuǎn)變”，從一個(gè)專注于內(nèi)燃機(jī)汽車的商業(yè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向一個(gè)以推廣電動汽車為中心的系統(tǒng)。 電動汽車的焦點(diǎn)已經(jīng)在歐洲取得了前所未有的成果。 在2020年第一季度，新電動汽車的銷售比2019年第一季度增長75%，達(dá)到6811臺。 這意味著，在2020年第一季度，來自起亞的零排放車輛占公司歐洲銷售總額的6.0%，高于2019年第一季度的2.9%。 歐洲電力公司的產(chǎn)品計(jì)劃 為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，起亞計(jì)劃在2025年在全球范圍內(nèi)提供11輛電動汽車，包括乘用車、SUV和MPV。 起亞下一代電動汽車的第一款將于2021年引進(jìn)歐洲，這款汽車是在一個(gè)獨(dú)特的平臺上建造的，該平臺專門設(shè)計(jì)，以適應(yīng)汽車世界領(lǐng)先的電動汽車動力系統(tǒng)和技術(shù)。它不僅提供了一個(gè)交叉設(shè)計(jì)，模糊了乘客和運(yùn)動多功能車之間的界限，以及一個(gè)面向未來的用戶體驗(yàn)。 它還將提供500公里以上的單次充電駕駛范圍，以及20分鐘以下的高速充電時(shí)間。 起亞汽車歐洲首席運(yùn)營官埃米利奧·赫雷拉(Emilio Herrera)評論道：“起亞的許多新電動汽車將在歐洲上市，而歐洲目前是全球電動汽車銷售增長的焦點(diǎn)。 我們感到鼓舞的是，我們目前一代的電動汽車，新的電子Niro和電子靈魂的早期銷售成功，這已經(jīng)得到了整個(gè)大陸的買家的好評。 在過去五年中的每一年，我們都報(bào)告了起亞電動汽車的銷售增長，我們的下一代車型將進(jìn)一步加速這一趨勢。 Kia Motors Europe將在2021年推出該品牌首個(gè)專用零排放模式后，推出該品牌未來的全球電動汽車。 事實(shí)上，從現(xiàn)在開始在歐洲推出的每一條新車型都將提供至少一種電氣化（溫和混合、全混合、插入式混合或電動）動力系統(tǒng)，因?yàn)橄冗M(jìn)的動力系統(tǒng)技術(shù)在該品牌的歐洲銷售中所占的比例越來越大。 歐洲司機(jī)的新用戶體驗(yàn) 繼起亞推出首款專用電動汽車后，起亞將從2022年開始推出幾款額外的零排放汽車，他們自己的電動汽車專用設(shè)計(jì)和新的用戶體驗(yàn)，旨在使他們更容易與日常生活在一起。 此外，起亞將提供許多新的車輛，其充電能力適合客戶的需要和預(yù)算在一系列車輛部分。 起亞的電動汽車將提供400V或800V的充電能力，使快速或快速充電取決于不同類型的買家為個(gè)別型號的線路。 Kia汽車歐洲公司的產(chǎn)品規(guī)劃和定價(jià)總監(jiān)Pablo Martinez Masip解釋說：“我們希望為歐洲客戶提供最高的性價(jià)比，這是我們承諾的每一款新車。 這意味著某些型號，特別是那些針對更注重成本的買家的型號，將提供400V的充電能力。 然而，800V充電不會簡單地保留給起亞的旗艦車型，而是在它最接近特定型號線路的使用配置的地方。 “這兩種系統(tǒng)都可以在家庭或公共場合充電，800V快速充電提高了客戶驅(qū)動的模型的可用性，他們可能更經(jīng)常地依賴高壓快速充電或驅(qū)動更高的里程。 400V充電，就像在獲獎的電子Niro和電子靈魂中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的那樣，也能夠快速充電，并且將對許多在哪里和何時(shí)充電方面具有更大靈活性的客戶保持相關(guān)性。 我們將滿足所有需求。 銷售目標(biāo)增加 該品牌的早期推廣活動

領(lǐng)先許多其他制造商已經(jīng)為未來奠定了基礎(chǔ)，根據(jù)計(jì)劃S。起亞的目標(biāo)是到2026年全球年銷售50萬輛電動汽車，并計(jì)劃在這個(gè)時(shí)候使其歐洲銷售額的20%以上完全電動。 基亞目前的電動汽車生產(chǎn)線將與廣泛的電動汽車相結(jié)合，以幫助該品牌實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，并通過加速歐洲司機(jī)的勢頭，熱衷于轉(zhuǎn)向電力。