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現(xiàn)代汽車計(jì)劃推出更多電動(dòng)汽車但i10不在其中

2020-05-20 15:04:30 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 第三代現(xiàn)代i10將堅(jiān)持使用內(nèi)燃機(jī),至少在可預(yù)見的未來是如此,因?yàn)槟壳斑€沒有推出電動(dòng)改型的計(jì)劃。 與AutoWeek,該品牌的產(chǎn)品;定價(jià)總監(jiān)Raf Van nu表示,公司正在“從上到下”接近電動(dòng)汽車游戲,因?yàn)樗麄兿嘈佩X在高端市場(chǎng)。范?努菲爾說:“在電氣化方面,現(xiàn)代采用了級(jí)聯(lián)原理:我們讓我們的創(chuàng)新從上到下滲透進(jìn)來。” “我們這樣做是因?yàn)槲覀兊馁Y源不是無限的,我們目前關(guān)注的是稍大一點(diǎn)的車型,也可以電

第三代現(xiàn)代i10將堅(jiān)持使用內(nèi)燃機(jī),至少在可預(yù)見的未來是如此,因?yàn)槟壳斑€沒有推出電動(dòng)改型的計(jì)劃。

與AutoWeek,該品牌的產(chǎn)品;定價(jià)總監(jiān)Raf Van nu表示,公司正在“從上到下”接近電動(dòng)汽車游戲,因?yàn)樗麄兿嘈佩X在高端市場(chǎng)。范?努菲爾說:“在電氣化方面,現(xiàn)代采用了級(jí)聯(lián)原理:我們讓我們的創(chuàng)新從上到下滲透進(jìn)來?!?/p>

“我們這樣做是因?yàn)槲覀兊馁Y源不是無限的,我們目前關(guān)注的是稍大一點(diǎn)的車型,也可以電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)。”“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,這名高管看到的是一款電動(dòng)版城市車,它將與大眾(Volkswagen)的up一較高下!”第四,斯柯達(dá)Citigo?和座位信息產(chǎn)業(yè)部電子合作。盡管如此,考慮到當(dāng)今汽車的平均壽命,第二代i10的平均壽命只有6年,目前還不知道當(dāng)前的版本是否會(huì)實(shí)現(xiàn)電氣化。

全新的i10在去年的2019年法蘭克福汽車展之后發(fā)布,它擁有精致的外觀,使它看起來非常年輕。與它的前輩相比,它的屋頂更低,也更寬一些。它的運(yùn)動(dòng),該公司的新設(shè)計(jì)在前面,其中包括具體的格柵與合并的LED DRLs在這種情況下。

儀表板和門禁卡采用了3D蜂窩設(shè)計(jì),駕駛員將會(huì)享受新的8英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng),帶有智能手機(jī)連接、自動(dòng)氣候控制、多功能方向盤和三輻外觀,以及其他一些功能。

新款i10配備了1.0和1.2升汽油、1.0升液化石油氣和1.1升柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱相匹配。這種小型掀背車是在土耳其和印度組裝的。在英國(guó),這款車的起價(jià)為12820英鎊(合15894美元),比超小型i20便宜1600英鎊(合1984美元)。


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