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梅賽德斯奔馳智能汽車功能源代碼泄露

2020-05-20 15:19:13 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 梅賽德斯-奔馳的車載邏輯單元(OLU)已根據(jù)一份報告在網(wǎng)上泄露。 當(dāng)一個名為Git的軟件工程師發(fā)現(xiàn)一個屬于Git的門戶網(wǎng)站時,泄漏被揭露了。 報告聲稱,Kottmann“能夠在戴姆勒的代碼托管門戶上注冊一個帳戶”,而不使用戴姆勒的公司電子郵件ID。 注冊后,軟件工程師據(jù)說“下載了580多個Git存儲庫,其中包含安裝在其中的車載邏輯單元(OLU)的源代碼?!蹦敲?,這個OLU是做什么的? 根據(jù)梅賽

梅賽德斯-奔馳的車載邏輯單元(OLU)已根據(jù)一份報告在網(wǎng)上泄露。 當(dāng)一個名為Git的軟件工程師發(fā)現(xiàn)一個屬于Git的門戶網(wǎng)站時,泄漏被揭露了。 報告聲稱,Kottmann“能夠在戴姆勒的代碼托管門戶上注冊一個帳戶”,而不使用戴姆勒的公司電子郵件ID。

注冊后,軟件工程師據(jù)說“下載了580多個Git存儲庫,其中包含安裝在其中的車載邏輯單元(OLU)的源代碼?!蹦敲?,這個OLU是做什么的? 根據(jù)梅賽德斯-奔馳面包車的官方網(wǎng)站,“OLU能夠在硬件和軟件之間進(jìn)行有效的交互。除其他外,它將車輛連接到云上,從而實現(xiàn)了高度的靈活性,并在不同功能之間建立了聯(lián)系?!癘LU還被認(rèn)為有助于管理實時車輛數(shù)據(jù)-“即使對于沒有任何特定車輛或技術(shù)專門知識的用戶也是如此。”戴姆勒還指出,該OLU也可以被第三方用來開發(fā)應(yīng)用程序,以便很容易地在車輛中實現(xiàn)它們。 在解釋Kottmann是如何掌握戴姆勒的服務(wù)器時,他說:“我經(jīng)常只是尋找有趣的Git實驗室實例,主要是用簡單的谷歌呆子,當(dāng)我感到無聊的時候,我一直對進(jìn)入安全環(huán)境的想法似乎很少感到驚訝?!彼暦Q他很幸運,并說“戴姆勒沒有為注冊過程實現(xiàn)白名單?!薄袄蠈嵳f,這只是一個非常幸運的發(fā)現(xiàn),而我正在通過一些品牌,我以前沒有檢查過,希望找到像一些小承包商或其他什么,”他告訴我。


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