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一輛2020年款的保時(shí)捷935已經(jīng)開始拍賣 它的里程數(shù)為零

2020-06-01 14:42:11 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 保時(shí)捷首先宣布了新的935,不要混淆Bisimoto的935K3V電動(dòng)休息,回到2018年作為娛樂935 78“白鯨”賽車從70年代。 這種現(xiàn)代解釋是基于991 2代911GT2RS俱樂部運(yùn)動(dòng),只有77個(gè)例子計(jì)劃生產(chǎn)。 已經(jīng)有一個(gè)2020年的935已經(jīng)沖擊了轉(zhuǎn)售市場(chǎng),這是第二個(gè)建造。 來自摩納哥的原始買家于今年2月交付了這輛車,看來這位買家的唯一意圖是為了盈利而翻車,因?yàn)樗鼘⒃跊]有一英里的情況下撞

保時(shí)捷首先宣布了新的935,不要混淆Bisimoto的935K3V電動(dòng)休息,回到2018年作為娛樂935/78“白鯨”賽車從70年代。 這種現(xiàn)代解釋是基于991.2代911GT2RS俱樂部運(yùn)動(dòng),只有77個(gè)例子計(jì)劃生產(chǎn)。 已經(jīng)有一個(gè)2020年的935已經(jīng)沖擊了轉(zhuǎn)售市場(chǎng),這是第二個(gè)建造。 來自摩納哥的原始買家于今年2月交付了這輛車,看來這位買家的唯一意圖是為了盈利而翻車,因?yàn)樗鼘⒃跊]有一英里的情況下撞上RM蘇富比的拍賣街區(qū)。

 

 

保時(shí)捷使用碳纖維車身重塑GT2看起來像935。 它更長(zhǎng),更寬,并具有著名的平滑前端與前燈在筋膜的下部。 航空車輪和巨大的后翼(雖然它不是一樣的)有助于模仿舊汽車的美學(xué),對(duì)比暴露碳纖維后端。 重量為3,042磅,新的935是由一個(gè)雙渦輪增壓3.8升扁六,使700馬力。 移位由七速PDK變速箱處理。

在內(nèi)部,只有軌道的機(jī)器有更多的賽車影響。 層壓木變速桿的靈感來自917,909柏格施派,和卡雷拉GT。 碳纖維方向盤和集群顯示器來源于2019年911GT3R,一個(gè)帶有六點(diǎn)安全帶的賽車座椅加強(qiáng)了汽車的用途。

雖然我們已經(jīng)看到了新的935在許多復(fù)古肝臟,這個(gè)例子穿紅色,白色和藍(lán)色馬蒂尼制服的汽車推出。 現(xiàn)代935最初售價(jià)約為78萬$,預(yù)計(jì)這輛車將在140萬$吸引到160萬,幾個(gè)月后回報(bào)不會(huì)很差。


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