您的位置: 首頁 >汽車 >

2020款現(xiàn)代Veloster渦輪增壓車非常有趣 但是它值得這個(gè)價(jià)格嗎

2020-06-05 15:19:28 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 隨著消費(fèi)者不斷轉(zhuǎn)向suv和跨界車,似乎有越來越少的熱情車型可供選擇。許多制造商,如福特,都屈服于買家的壓力,在一些市場(chǎng),如美國(guó),已經(jīng)完全停止銷售傳統(tǒng)汽車和轎車(除了福特的野馬)。 考慮到這一點(diǎn),現(xiàn)代在2018年推出了第二代賽車車,這一點(diǎn)值得稱贊。這家韓國(guó)汽車制造商本可以很容易地做出決定,在第一代車型運(yùn)行其過程中,取消其耐人尋味的三門,但它沒有。相反,它決定對(duì)這款雙門跑車進(jìn)行徹底改造——結(jié)果就是

隨著消費(fèi)者不斷轉(zhuǎn)向suv和跨界車,似乎有越來越少的熱情車型可供選擇。許多制造商,如福特,都屈服于買家的壓力,在一些市場(chǎng),如美國(guó),已經(jīng)完全停止銷售傳統(tǒng)汽車和轎車(除了福特的野馬)。

考慮到這一點(diǎn),現(xiàn)代在2018年推出了第二代賽車車,這一點(diǎn)值得稱贊。這家韓國(guó)汽車制造商本可以很容易地做出決定,在第一代車型運(yùn)行其過程中,取消其耐人尋味的三門,但它沒有。相反,它決定對(duì)這款雙門跑車進(jìn)行徹底改造——結(jié)果就是這樣。

樂趣可以是小包裝的

在澳大利亞,汽車提供在標(biāo)準(zhǔn)的賽車場(chǎng)形式,作為賽車場(chǎng)渦輪,和射程頂級(jí)賽車場(chǎng)渦輪溢價(jià)。幾個(gè)星期前,我們采樣的中型Veloster渦輪,而沒有銷售的Veloster N低于,我發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的渦輪模型有自己獨(dú)特的吸引力。

入門級(jí)的2020年Veloster采用2.0升atkinsons cycle MPi四缸發(fā)動(dòng)機(jī),在6200 rpm時(shí)產(chǎn)生110 kW (147 hp)的扭矩,在4500 rpm時(shí)產(chǎn)生180 Nm (133 lb-ft)的扭矩,而其他兩款車型僅銷售1.6升渦輪增壓T-GDi四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該工廠的額定功率在6000 rpm時(shí)為150 kW (201 hp),在1500 - 4500 rpm之間為265 Nm (195lb -ft)。所有的變種可以配備一個(gè)六速手動(dòng),在2.0升的基礎(chǔ)變種,一個(gè)六速自動(dòng)。同時(shí),Veloster Turbo和Veloster Turbo Premium可以選擇與7速雙離合器的盒子。我們測(cè)試了手冊(cè)。

現(xiàn)代汽車公司表示,六速手動(dòng)的維洛斯特渦輪在聯(lián)合循環(huán)中消耗7.3升/100公里(32.2美國(guó)mpg)。雖然我們無法完全達(dá)到這個(gè)水平,但在城市、高速公路以及在彎道中短暫沖刺的情況下,我們的平均時(shí)速達(dá)到了8.2升/100公里(28.6美加侖),令人印象深刻。

很容易駕駛

在我開始我的三門現(xiàn)代的一周,我期望它感覺非常類似起亞Cerato GT,我測(cè)試了幾周前,因?yàn)檫@兩種功能相同的引擎。令我驚訝的是,他們感覺很不一樣。

當(dāng)你打開巨大的駕駛門,陷入低吊的座位,Veloster感覺不同,非常小。它長(zhǎng)4,240毫米(167英寸),寬1,800毫米(70.8英寸),高1,399毫米(55英寸),非常緊湊,比起亞的同類暖艙Cerato GT短約300毫米(11.8英寸),但它給人的感覺甚至更小。

同樣值得關(guān)注的是:CR發(fā)現(xiàn)2019款現(xiàn)代賽車場(chǎng)在曲折的道路上開起來很有吸引力

第一次出發(fā)的時(shí)候,我立刻被所有的控制裝置的輕重量所震撼?,F(xiàn)代汽車已經(jīng)明確指出,確保Veloster渦輪吸引愛好者和一般公眾一樣,導(dǎo)致一個(gè)非常輕的轉(zhuǎn)換機(jī)制和一個(gè)輕離合器。方向盤同樣很輕,非常適合汽車的特點(diǎn)。與現(xiàn)代i30 N相比,一切感覺都輕了40%左右,更舒適,非常適合在日益增長(zhǎng)的溫暖艙口/轎跑車空間競(jìng)爭(zhēng)的車輛。

發(fā)現(xiàn)在后面的雙排氣管產(chǎn)生喉音咆哮時(shí),你推動(dòng)油門,使汽車感覺非常運(yùn)動(dòng)。然而,當(dāng)室內(nèi)時(shí),廢氣是聽不到的,而不是使用假噪音發(fā)生器如Cerato GT在機(jī)艙內(nèi)的氣氛,自行車賽車場(chǎng)沒有這樣的假。這可以被視為一件好事,也可以被視為一件壞事。一方面,從引擎艙發(fā)出的聲音是真實(shí)的,但另一方面,對(duì)于這樣的車來說,它們也很平淡,因?yàn)樗囊媛犉饋聿⒉槐热腴T級(jí)的i30車型的2.0升標(biāo)準(zhǔn)引擎有什么特別之處。

彌補(bǔ)劇場(chǎng)的缺乏是一個(gè)引擎,提供了良好的咕嚕,沒有渦輪滯后,始終拉在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍。1.6升渦輪增壓在更高的轉(zhuǎn)速下會(huì)感覺有點(diǎn)緊張,但它足以讓雙門跑車以良好的速度行駛。轉(zhuǎn)換者的積極參與增加了樂趣。

它通過曲折的東西變得鮮活起來

它是在twisties的Veloster渦輪真正閃耀,使其緊湊的大小。轉(zhuǎn)到一個(gè)角落與一些步伐和MacPherson支柱在前端和多連桿懸掛在后方給你一個(gè)很好的想法,這允許容易的中角調(diào)整,以作出。開著現(xiàn)代汽車在山間穿行,多少讓我想起了豐田86。顯然,Veloster是前輪驅(qū)動(dòng)的,而86則是把它的動(dòng)力發(fā)送到后面,但兩款車都是關(guān)于動(dòng)量的,當(dāng)你提高足夠的速度,它們都能像熱刀穿過黃油一樣穿過轉(zhuǎn)角。這真的是一種樂趣,感覺遠(yuǎn)遠(yuǎn)更迷人和輕在其腳比Cerato GT. Morover,剎車也很好。

在內(nèi)部,2020年現(xiàn)代賽車場(chǎng)是不同于其韓國(guó)兄弟多虧了一些定制開關(guān)的儀表板。為了增加我們的測(cè)試車的運(yùn)動(dòng)吸引力,亮紅色的主機(jī)口音。

它的方向盤和儀表板上的信息娛樂系統(tǒng)與現(xiàn)代汽車很相似。與現(xiàn)代和起亞的其他車型一樣,這款?yuàn)蕵沸畔④浖苋菀咨鲜趾屠斫?,但它的設(shè)計(jì)和圖形開始讓人感覺過時(shí)了。系統(tǒng)中包含了一個(gè)設(shè)置,用于顯示渦輪增壓、重力和引擎輸出等變量,這是一個(gè)不錯(cuò)的小功能。

機(jī)械上,渦輪和渦輪溢價(jià)是相同的,與大多數(shù)差異發(fā)現(xiàn)內(nèi)部。例如,Turbo Premium有感應(yīng)雨刷、皮革專用座椅、電動(dòng)可調(diào)座椅、Qi無線充電、天窗、電子彩色自動(dòng)調(diào)光鏡、平視顯示器、通風(fēng)加熱的前座、加熱的方向盤,以及定制車輪等外觀。

在后面,空間是擁擠的,正如人們所期望的。雖然伸腿的空間還不錯(cuò),但每次坐到后排的高個(gè)子乘客都會(huì)感到脖子酸痛。靴子在架子下有303升(10.7立方英尺);不驚人,但也不可怕。

它肯定不便宜

價(jià)格為2020年現(xiàn)代Veloster在澳大利亞從34255澳元(相當(dāng)于22662美元)的寫作和增加到40567澳元(合26826美元)包括行車成本和2000澳元(合1324美元)的財(cái)政年度獎(jiǎng)金的渦輪和六速手動(dòng),增加到43723澳元(合28950美元)的7速DCT。Veloster Turbo的保費(fèi)最高為4.53萬澳元(29,995美元),以及財(cái)政年度年終獎(jiǎng)金2000澳元(1,324美元),而DCT的價(jià)格為48,456澳元(32,084美元)。

在美國(guó)注意到了嗎A, 2020年款Veloster的起價(jià)為147hp 2.0L車型18,800美元,201hp 1.6L渦輪起價(jià)為23,350美元,275hp Veloster N起價(jià)為27,600美元(這里列出的所有msr不包括州稅和運(yùn)費(fèi))。

價(jià)格的Veloster渦輪和渦輪溢價(jià)可以被視為是什么買家將愿意支付本地的上層梯隊(duì)。事實(shí)上,現(xiàn)代i30 N在車道上的售價(jià)為45,742澳元(30,287美元)(沒有任何財(cái)政年度結(jié)束折扣),僅有六速手動(dòng)版可供選擇。它不僅提供比Veloster更大的性能,但它也更實(shí)際。

然而,歷史告訴我們,人們?cè)敢庵Ц兑鐑r(jià)的轎跑車,我們毫不懷疑看起來就足以讓很多買家選擇的Veloster i30 N -,和它的袋的樂趣開車。


免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!

最新文章

精彩推薦

圖文推薦

點(diǎn)擊排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082   備案號(hào):閩ICP備19027007號(hào)-6

本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。