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下一代梅塞德斯-奔馳SL預(yù)計(jì)將變成一個(gè)四座,作為德國(guó)公司尋求區(qū)別,它從新的AMG GT敞篷車。奔馳最初推出GT跑車時(shí),很多人猜測(cè)它不會(huì)收到droptop變體避免偷獵銷售從SL。然而,短短幾個(gè)月前,GT的到來(lái)意味著汽車制造商將不得不改革下一代SL和目標(biāo),對(duì)不同的買家。
根據(jù)德國(guó)的一份報(bào)告,這將包括使它稍微大一點(diǎn),以容納后座。此外,新的SL可能會(huì)提供一個(gè)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),但可能會(huì)保留后輪驅(qū)動(dòng)配置作為標(biāo)準(zhǔn)配置。
當(dāng)然,所有這些都提出了一個(gè)問(wèn)題,梅賽德斯將如何區(qū)分一個(gè)可能的2+2座SL與較小的e級(jí)敞篷車和較大的s級(jí)敞篷車,除了他們的尺寸。
人們認(rèn)為,新的SL將在2020年的某個(gè)時(shí)候上市,屆時(shí),它將以更新的引擎陣容為特色。這可能包括即將翻新的s級(jí)3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),以及AMG在SL63 guise的4.0升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī),而不是目前使用的5.5升磨機(jī)。
盡管縮小了V8,未來(lái)的SL65可能會(huì)保留公司的射程超過(guò)600馬力的6.0升雙渦輪增壓V12。
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