2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
現(xiàn)代發(fā)布了即將到來的2021新款現(xiàn)代圣達(dá)菲的第一個官方圖片和細(xì)節(jié)。這是對目前第四代TM的一次整容,第四代TM是在2018年2月首次出現(xiàn)的,但它和整容一樣重,因?yàn)橄旅嬗幸粋€新的平臺。
現(xiàn)代汽車稱,新款圣達(dá)菲號稱“終極家庭探險車”,旨在提供高端體驗(yàn),同時滿足整個家庭的全部需求。
“我們對新圣達(dá)菲進(jìn)行了現(xiàn)代化改造,以優(yōu)質(zhì)的功能和吸引人的美學(xué),這肯定會增加價值?!贝肢E的線條,從一邊延伸到另一邊,從前面到后面給圣達(dá)菲一個粗獷而精致的外觀,SUV客戶想要的。除此之外,我們還增加了許多特色和功能,打造了一款真正以家庭為中心的SUV,駕駛起來也很愉快?!?/p>
最初的TM Santa Fe的前端已經(jīng)是一個大膽的三層照明。這個改頭換面刪除了小foglamps在較低的保險杠,現(xiàn)在有一個夾住形狀的進(jìn)氣口。格柵現(xiàn)在視覺上與前大燈合并為一個全寬的效果。
潛水時,格柵上有標(biāo)志性的幾何圖案鑲嵌,看起來就像層疊的鱗片。還有另一個版本的格柵在鏈?zhǔn)?,這是相當(dāng)類似的今天的版本。由于t形LED日間運(yùn)行燈將主光束一分為二,新圣達(dá)菲在夜間將非常獨(dú)特。
現(xiàn)代還指出無縫線連接的DRLs尾燈,給汽車“感官運(yùn)動外觀”。增加的寬度在車輪拱突出越野車的崎嶇的外觀,和最大的車輪現(xiàn)在是20英寸的項(xiàng)目。后者,加上車身顏色較低的車身面板在這里看到(相對于黑色)是新的豪華包的一部分。
在尾部,重新設(shè)計(jì)的LED尾燈現(xiàn)在連接一個纖細(xì)的照明條,取代了鉻條。保險杠的設(shè)計(jì)也是新的,現(xiàn)在有一個全寬紅色反射條。
在內(nèi)部,雙cowl儀表板是熟悉的,但高中控臺是新的,現(xiàn)在坐在一個傾斜的角度?,F(xiàn)代汽車表示,新客艙提供了更大的空間、舒適和便利,并“將汽車提升到一個新的豪華水平,每一個部件都采用了優(yōu)質(zhì)的柔軟觸感材料”。
在全新的中控臺上,所有的控件都是新的,傳統(tǒng)的切換器已經(jīng)被按鈕取代。通過線控切換系統(tǒng),設(shè)計(jì)師可以使用按鈕而不是旋鈕。這是Santa Fe第一次配備了地形模式選擇器——一個生態(tài)、運(yùn)動、舒適和智能駕駛模式的控制按鈕,以及HTRAC四輪驅(qū)動系統(tǒng)的沙子、雪和泥預(yù)置。
“浮動”中控臺的布局為重新設(shè)計(jì)的下儀表盤騰出了更多的存儲空間。此外,它還配備了10.25英寸的AVN(音頻、視頻、導(dǎo)航)觸摸屏,帶有預(yù)裝地圖、衛(wèi)星語音導(dǎo)航、后置攝像頭顯示和連接功能。儀表面板現(xiàn)在是一個12.3英寸的數(shù)字集群。
正如前面提到的,這不僅僅是一次改頭換面,因?yàn)?021年的圣達(dá)菲是建立在一個“集成架構(gòu)”上,第一次提供了“智能流”混合和插件混合選項(xiàng)。這家韓國汽車制造商表示,新款圣達(dá)菲將是現(xiàn)代在歐洲推出的第一款車型(今年9月在歐洲推出),也是現(xiàn)代全球首款基于全新第三代汽車平臺的SUV。
據(jù)稱,該系統(tǒng)在性能、操控性和安全性方面都有顯著改善,同時也促進(jìn)了電氣化動力系統(tǒng)的發(fā)展。其基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)該與今年3月透露的第四代2021起亞索蘭托類似。
通過一個控制空氣流動的系統(tǒng),新的平臺改善了空氣通過引擎艙的流動,并允許熱量散失。這增強(qiáng)了車輛下部的穩(wěn)定性。通過降低平臺內(nèi)重型設(shè)備的位置,車輛的穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)?,F(xiàn)代汽車表示,空氣動力學(xué)也得到了改進(jìn)。
轉(zhuǎn)向臂的固定點(diǎn)被定位在更靠近前輪的中間位置,允許更靈活的處理。同時,通過在振動敏感部件采用強(qiáng)化吸音系統(tǒng),提高了噪聲、振動和刺耳性(NVH)性能。
現(xiàn)代表示,新平臺還帶來了碰撞安全方面的改進(jìn)。通過采用多負(fù)荷路徑結(jié)構(gòu)、熱沖壓和超高強(qiáng)度鋼板的集成,平臺將使汽車更好地吸收碰撞沖擊,同時最大限度地減少乘客空間的變形??梢钥隙ǖ氖牵嗟募?xì)節(jié)還在后面。
不是每個人都能同時做到大膽和優(yōu)雅,但我認(rèn)為這款新圣達(dá)菲兼具了這兩點(diǎn)。你覺得呢?
2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。