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豐田公司表示,到2050年,內(nèi)燃機(jī)將會(huì)死亡,到2040年,內(nèi)燃機(jī)的發(fā)病率將遠(yuǎn)低于電力系統(tǒng)。 豐田高級(jí)研發(fā)和工程主管Seigo Kuzumaki在接受Autocar采訪時(shí)表示,對(duì)二氧化碳排放的嚴(yán)厲打擊將迫使汽車制造商完全接受電氣化。
“我們預(yù)計(jì)到2050年,我們將比2010年的二氧化碳排放量減少90。 為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),從2040年開(kāi)始,簡(jiǎn)單的內(nèi)燃機(jī)汽車將不會(huì)制造,但它們可能是一些混合動(dòng)力或插入式混合動(dòng)力汽車的基礎(chǔ),“他說(shuō)。
豐田長(zhǎng)期電動(dòng)汽車計(jì)劃的一個(gè)重要部分將是采用先進(jìn)的固態(tài)電池。
該品牌的第一輛全電動(dòng)汽車將于2020年推出傳統(tǒng)鋰離子電池。 然而,豐田表示,到2020年代初,它將能夠生產(chǎn)固態(tài)電池,使其電動(dòng)汽車能夠提供特殊的范圍和快速充電。
“我們擁有的固態(tài)電池專利比任何其他公司都多。 我們正在接近使用這種技術(shù)開(kāi)發(fā)汽車,我們相信在實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)上我們將領(lǐng)先于我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
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