福特今天證實(shí)該公司將在未來兩年內(nèi)推出全電動(dòng)F150

福特今天證實(shí)，該公司將在未來兩年內(nèi)推出全電動(dòng)F-150，這是其大力推進(jìn)電動(dòng)汽車的一部分，同時(shí)也將與大眾汽車(Volkswagen)在進(jìn)一步電氣化方面展開合作?，F(xiàn)在被戲弄了一段時(shí)間，F(xiàn)-150 EV將超越最暢銷皮卡的混合動(dòng)力版本，我們期待看到披露不久，并切換到一個(gè)完全電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。

這對福特來說是一個(gè)大動(dòng)作，也是一個(gè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)。F-150是這家汽車制造商長期以來的銷售成功，長期以來一直是美國最暢銷的汽車，而且人們對它的期望值很高。首先，福特將于6月25日展示下一代F-150，預(yù)計(jì)將帶來新的連接和技術(shù)特性。

新F-150將會(huì)有一個(gè)混合動(dòng)力版本，盡管對電動(dòng)范圍的期望仍然相當(dāng)保守。對于那些想要福特徽章，零排放，和一些真正的距離之間的充電器之間的潛力，F(xiàn)-150電動(dòng)車將等待皮卡。今天，福特首席運(yùn)營官吉姆·法利確認(rèn)了這一時(shí)間表。

“未來24個(gè)月，福特將為越來越需要零排放、連接能力、數(shù)據(jù)和人工智能的商業(yè)客戶增加電池電力版本的捷運(yùn)和F-150，”法利證實(shí)。

F-150電動(dòng)車的確切規(guī)格在早期階段供應(yīng)不足，這并不令人意外。這家汽車制造商已經(jīng)推出了一款原型車，它可以拖動(dòng)100萬磅的重量，利用電動(dòng)馬達(dá)提供的充足扭矩。它還將包括一些方便的功能，比如可以用卡車自己的電池直接驅(qū)動(dòng)高壓工作設(shè)備。

盡管如此，福特還是會(huì)發(fā)現(xiàn)自己在電動(dòng)皮卡的派對上姍姍來遲。競爭對手，如Rivian, Tesla，和-已經(jīng)對新的獾EV定價(jià)- Nikola都涉水到公用事業(yè)領(lǐng)域，并希望擊敗更成熟的競爭者，以主導(dǎo)該領(lǐng)域。通用汽車(General Motors)也在計(jì)劃推出一款電動(dòng)皮卡，不過尚未確定發(fā)布時(shí)間。

與此同時(shí)，福特和大眾在商用車、電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開了最新的全球聯(lián)盟擴(kuò)張。福特將全權(quán)負(fù)責(zé)電動(dòng)F-150和運(yùn)輸貨車。然而，它計(jì)劃使用大眾的模塊化電力驅(qū)動(dòng)(MEB)平臺(tái)為歐洲市場的一種新的電動(dòng)汽車。

福特表示，這將在2023年實(shí)現(xiàn)，該公司在汽車方面有很大的雄心。事實(shí)上，該公司表示，它“可能會(huì)達(dá)到60萬輛以上的多年銷量”。之前的傳言暗示，新的電動(dòng)汽車可能是一個(gè)更小版本的野馬馬赫-e電動(dòng)跨界車，福特已經(jīng)宣布，這是建立在福特獨(dú)家平臺(tái)。

但我們知道的是，福特將在科隆-梅肯尼奇設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)電動(dòng)車。該車型將于2021年推出，不過“大眾和福特計(jì)劃探索在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的其他合作方式，”該消息已得到證實(shí)。

大眾汽車(Volkswagen)已經(jīng)宣布，將大舉投資自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Argo AI。到目前為止，福特(Ford)一直是該公司的主要投資者和客戶。兩家公司表示，“兩家公司都將與Argo AI合作，以Argo AI的自動(dòng)駕駛技術(shù)為基礎(chǔ)，形成獨(dú)特的、能力很強(qiáng)的自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)。”