到2022年新車投放量將接近翻番其中一半將是電動汽車或混合動力汽車

美國銀行美林(Bank of America Merrill Lynch)在其年度“汽車大戰(zhàn)”報告中預(yù)測，2022年將有一波新車的發(fā)射，其速度將是過去20年的近一倍，2023年和2024年將繼續(xù)加快。 近一半的新產(chǎn)品介紹將是電動汽車或混合動力車。

分析展望未來四年。 預(yù)計到明年2021年，將有40輛新車投入使用，與過去20年的平均速度完全吻合。 根據(jù)報告，這一速度將在2022年躍升至77國，并將繼續(xù)提高，2023年推出70個，2024年推出63個。 電動汽車和混合動力車是這一總數(shù)的主要驅(qū)動力，預(yù)計在未來四年將占新車型介紹總數(shù)的49%（電動汽車為26%，混合動力車為23）。

最大的增長是——你猜是——交叉，占總數(shù)的近一半（49）。 28%的輕型卡車是下一個大卡車。 三個乘用車部門——豪華/運動、中型/大型和小型——都不到總數(shù)的10。

BOA的報告還考察了每一家制造商，并計算了他們的“替換率”，這意味著他們的新產(chǎn)品介紹占他們陣容的百分比。 他們計算行業(yè)平均水平為74%。 博A認(rèn)為本田（91%)和現(xiàn)代/起亞(90%）在未來四年的發(fā)射節(jié)奏最激進(jìn)，F(xiàn)CA（57%)和豐田(59%）處于底部。 福特以83%的速度在三大汽車中擁有最高的替換率，以新的F-150、新的Bronco和擁有更新鮮陣容的野馬車E型汽車制造商為首，在歷史上已經(jīng)取得了市場份額的增長。 博A自1991年以來每年都發(fā)表其研究報告。