新穎的雙門(mén)轎跑車(chē)概念車(chē)展現(xiàn)了2020年寶馬4系的外觀

猜猜BMW Concept 4 coupe會(huì)預(yù)覽哪種新2020年生產(chǎn)模型沒(méi)有獎(jiǎng)品。法蘭克福車(chē)展的首次亮相表明，下一代寶馬4系將與它所共享的四門(mén)3系轎車(chē)大相徑庭。Concept 4僅作為展示車(chē)展示，沒(méi)有提及其下方的機(jī)械結(jié)構(gòu)。

格柵設(shè)計(jì)師...

當(dāng)我們以新型4系列雙門(mén)轎跑車(chē)的比例流口水時(shí)(我的意思是Concept 4)，并喜歡側(cè)面的表面處理，以及極為細(xì)致的后端和高科技LED燈，這是無(wú)可避免的其前格柵將引起法庭爭(zhēng)議。

“腎格柵一直是BMW汽車(chē)的標(biāo)志性特征，”寶馬設(shè)計(jì)主管Domagoj Dukec說(shuō)。“ BMW Concept 4代表了這一標(biāo)志性功能的自信和優(yōu)雅。同時(shí)，BMW Concept 4為4系系列的富有表現(xiàn)力的面孔提供前瞻。”

我們猜想這意味著陳列室模型將像展示車(chē)一樣在寶馬腎格柵上有相當(dāng)大的變化，盡管大概內(nèi)部沒(méi)有手工制作的細(xì)節(jié)和透明的牌照。它的制造商可以正確地指出諸如BMW 328和3.0 CSi之類(lèi)的圖標(biāo)帶有垂直格柵，但是我們懷疑，這不會(huì)阻止社交媒體上的消極硫酸。不過(guò)，請(qǐng)花一點(diǎn)時(shí)間來(lái)注意引擎蓋是如何雕刻的，它緊靠格柵的頂部，形成了一個(gè)輪廓鮮明的山谷，可供BMW徽章使用。引擎蓋的其余部分也具有極高的形狀，而進(jìn)氣口過(guò)大則構(gòu)成了臉部的其余部分。

典型的轎跑車(chē)比例

匆匆四處奔跑，至少得益于更長(zhǎng)的軸距，短的懸垂，強(qiáng)勁的輪拱以及如今寶馬系列其他地方所沒(méi)有的車(chē)身面板，Concept 4應(yīng)該在世界范圍內(nèi)廣受贊譽(yù)。定制的21英寸輪輞令人信服地填充了這些拱門(mén)，側(cè)面玻璃很淺，而展示車(chē)則配備了一套笨拙的門(mén)把手和豪華的后視鏡，可悲的是，我們不太可能看到量產(chǎn)的產(chǎn)品。

它有什么作用?

我們認(rèn)為后端的L型LED燈和擴(kuò)散器形的保險(xiǎn)杠距離展示廳還很近。令人鼓舞的是，設(shè)計(jì)中包括排氣管，通常為寶馬M車(chē)型保留的四出風(fēng)口處帶有提示。毫無(wú)疑問(wèn)，我們將推出新的BMW M4，但至少要等到2021年。當(dāng)然，默認(rèn)情況下，2020 4系列將默認(rèn)為后輪驅(qū)動(dòng)，某些發(fā)動(dòng)機(jī)配備xDrive四輪驅(qū)動(dòng)。預(yù)計(jì)寶馬明年將確認(rèn)430i，M440i xDrive和430d，還有更多后續(xù)行動(dòng)。