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小鵬汽車宣布完成了近5億美元的C+輪融資,主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國,該資金主要用于新車研發(fā)、營銷渠道拓展以及無人駕駛軟件的研發(fā)。
值得注意的是,小鵬汽車在去年11月才獲得了4億元的C輪融資,引入新晉戰(zhàn)略投資小米集團(tuán)。此輪融資完成后,小鵬汽車估值高達(dá)40億美元(約281億人民幣)。
據(jù)相關(guān)媒體統(tǒng)計,自2014年成立以來的小鵬汽車共完成10輪融資,投資者包括阿里巴巴、IDG資本、晨興資本、中金資本等。在獲得資本市場青睞的同時,小鵬汽車在業(yè)務(wù)上也漸入佳境:
今年4月,小鵬汽車P7正式上市;5月,小鵬通過收購福迪汽車正式獲得生產(chǎn)資質(zhì);7月17日,P7在北京、上海、廣東肇慶、成都四地開展規(guī)模化交付。
小鵬汽車P7正式交付 未來還有重磅新車
蔚來董事長李斌、理想汽車董事長李想、小鵬汽車董事長何小鵬并稱為造車新勢力“三劍客”。蔚來已經(jīng)在2018年9月赴美上市,目前市值約為131.36億美元;理想汽車已于本月初正式向美國SEC遞交招股書,即將實(shí)現(xiàn)IPO,募股金額或有望達(dá)到1億美元。
而此時已經(jīng)完成C+輪融資的小鵬汽車似乎也離實(shí)現(xiàn)IPO越來越近了。
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