日產(chǎn)Magnite緊湊型SUV印度上市推遲到明年

尼桑印度公司正在開發(fā)一款全新的超緊湊型跨界車(或“緊湊型SUV”)，以搶占該領(lǐng)域的流行品牌，這已不是新聞。事實(shí)上，這家日本汽車制造商在其最新的全球電視cs中也開玩笑說了同樣的話。這款名為尼桑Magnite的汽車將是印度尼桑BS6系列的第二款產(chǎn)品。根據(jù)該公司的官方網(wǎng)站，目前只有兩款產(chǎn)品在銷售:Kicks緊湊型跨界車和GT-R型超級(jí)跑車。

與此同時(shí)，它的子品牌Datsun印度最近推出了redii - go預(yù)算掀背車。與雷諾印度公司的Kwid共享內(nèi)部，Datsun雷迪- go BS6在其淘汰的BS4版本基礎(chǔ)上有了實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)。另一方面，尼桑踢BS6看起來與它的BS4對(duì)等，但在汽油只有阿凡達(dá)。根據(jù)日產(chǎn)(Nissan)和雷諾(Renault)針對(duì)新興市場(chǎng)的聯(lián)盟，一款1.3升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也隨之亮相。它的產(chǎn)量在班上是最高的。

即將到來的尼桑Magnite是基于尼桑-雷諾的CMF-A+模塊化平臺(tái)。雷諾也在開發(fā)基于這種架構(gòu)的產(chǎn)品。這款名為雷諾基格(Renault Kiger)的車已經(jīng)開始進(jìn)行道路測(cè)試。

有傳聞?wù)f，它將由一個(gè)新的1.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。這將是同樣的發(fā)電廠在尼桑Magnite以及更高的雷諾三輪車的變種在不久的將來。內(nèi)部代號(hào)為“HR10”，發(fā)動(dòng)機(jī)大概制造了95馬力和150Nm的扭矩。

日產(chǎn)印度公司計(jì)劃在今年8月的某個(gè)時(shí)候推出Magnite。然而，目前的危機(jī)已經(jīng)到來，啟動(dòng)時(shí)間已被推遲到明年初，可能是2020年1月。雷諾凱格將按計(jì)劃在即將到來的節(jié)日季節(jié)推出。顯然，雷諾-尼桑聯(lián)盟在泰米爾納德邦Oragadam的工廠正面臨生產(chǎn)積壓，因?yàn)楦鶕?jù)印度新冠病毒()封鎖協(xié)議，該工廠停產(chǎn)近兩個(gè)月。

隨著國家進(jìn)入第四階段的封鎖，綠色和橙色疫區(qū)的汽車設(shè)施(工廠、經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn))已經(jīng)開放。與此同時(shí)，包括日產(chǎn)印度(Nissan India)在內(nèi)的主要汽車制造商也推出了網(wǎng)上銷售平臺(tái)，首次帶來了誘人的好處。盡管采取了所有必要措施，銷售仍繼續(xù)處于較低水平。

一旦推出，尼桑Magnite將與塔塔Nexon、馬欣德拉XUV300、現(xiàn)代Venue、馬魯?shù)兮從綱itara Brezza以及雷諾印度的同胞車展開競(jìng)爭(zhēng)。起亞汽車印度公司也在致力于一款引人注目的4米以下跨界車——Sonet。