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如果說盧卡?德?梅奧(Luca de Meo)在雷諾(Renault)首席執(zhí)行官一開始就被寄予很高的期望,這可能有些輕描淡寫。
雷諾(Renault)這幾年過得很艱難,它曾一度有望成為全球銷量最大的汽車制造商(與聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)(Nissan)和三菱(Mitsubishi)合作),但現(xiàn)在在危機(jī)的影響下,正努力恢復(fù)盈利能力。
德梅奧因重振大眾集團(tuán)(Volkswagen Group) Seat品牌而受到好評,但由于一項(xiàng)非競爭條款,他已靠邊站近6個月。在德米奧缺席期間,公司臨時首席執(zhí)行官克洛蒂爾德?德爾博斯(Clotilde Delbos)和董事長讓-多米尼克?塞納德(Jean-Dominique Senard)提交了一份20億歐元的成本削減計劃,將整體戰(zhàn)略評估留給德米奧。德米奧將于7月1日正式上任。
6月19日,德梅奧首次向雷諾的員工和董事們發(fā)表講話。他穿著樸素的西裝,戴著白色方巾,用流暢的法語(他會說的多種語言之一)發(fā)表了一段鼓舞人心的講話。他預(yù)言了一個“令人驚訝的轉(zhuǎn)變”。
他說:“我喜歡迎接挑戰(zhàn),無論什么時候,只要有品牌需要重建、財務(wù)狀況需要恢復(fù)、人才需要聚集在一起,我都很高興?!薄斑@是我們將作為一個團(tuán)隊面對的挑戰(zhàn)。”
出生于意大利的德梅奧指出:“我畢業(yè)后的第一份工作就是在雷諾集團(tuán)找到的。正是這家公司讓我實(shí)現(xiàn)了兒時的夢想:在汽車行業(yè)工作,開始國際化的職業(yè)生涯?!?/p>
法國政府持有雷諾15%的股份,并最近擔(dān)保了一筆50億歐元(55億美元)的緊急貸款。他將雷諾的"法國血統(tǒng)"形容為一項(xiàng)關(guān)鍵資產(chǎn)。
“當(dāng)顧客購買Clio、Zoe或Alpine的時候,他們實(shí)際上是在購買法國的技術(shù)和法國文化,”他說?!斑@是我們的一張王牌。這些法國血統(tǒng)是我們集團(tuán)的核心,也是我們同事的驕傲和客戶的愿望的核心?!?/p>
De Meo預(yù)計將在今年年底前提交一份修訂后的戰(zhàn)略計劃,根據(jù)該計劃,該集團(tuán)可能會繼續(xù)放棄前首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)的國際化戰(zhàn)略,并削減小型貨車等前景黯淡的車型。但他說,他對未來的項(xiàng)目感到鼓舞。
de Meo表示:“我已經(jīng)看到了當(dāng)前系列中一些很棒的產(chǎn)品,以及未來一些很棒的項(xiàng)目,這讓像我這樣的汽車發(fā)燒友非常開心?!?/p>
他表示,他相信雷諾的員工能夠在應(yīng)對疫情的同時應(yīng)對重組的雙重挑戰(zhàn)。他說:“我完全了解公司目前所處的困境?!薄拔覀冃枰獎訂T所有人。”
德梅奧是否會加入最近成功扭轉(zhuǎn)困境的汽車業(yè)首席執(zhí)行官的行列,包括PSA的卡洛斯?塔瓦雷斯(Carlos Tavares)、日產(chǎn)(Nissan)的卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)、FCA的塞爾吉奧?馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)和福特(Ford)的艾倫?穆拉利(Alan Mullaly)?
“我很樂觀,很有信心,”他說?!拔抑皇钦埱竽憬o我們時間來證明這一點(diǎn)?!?/p>
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