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Covid-19大流行幾乎關(guān)閉了世界上每個主要行業(yè),對擁有龐大的全球供應(yīng)鏈的那些行業(yè)造成的打擊最大。隨著全球邊界的關(guān)閉,依靠外國供應(yīng)商制造產(chǎn)品的企業(yè)無法及時獲得這些產(chǎn)品。再一次,大多數(shù)以生產(chǎn)為基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)關(guān)閉了數(shù)周,甚至數(shù)月,因此在許多情況下,是否有零部件從美國以外的地方運輸都沒有關(guān)系。
汽車行業(yè)是在全球范圍內(nèi)運作的行業(yè)之一,自上而下,美國汽車行業(yè)由于大流行而被嚴重關(guān)閉。將零件發(fā)送到組裝廠的供應(yīng)商已經(jīng)關(guān)閉。組裝工廠本身已經(jīng)關(guān)閉,在整個大流行期間,許多經(jīng)銷商被關(guān)閉,或者嚴格專注于為客戶提供機械服務(wù)。
2020年道奇挑戰(zhàn)者SRT地獄貓寬體
所有這些的結(jié)果是,向美國各地的經(jīng)銷店供應(yīng)的車輛已經(jīng)中斷,結(jié)果,一些非常受歡迎的車型的庫存水平已降低到危險的程度。福克斯新聞社(Fox News)的人發(fā)表了一篇關(guān)于這個問題的文章,引用了TrueCar的數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)列出了需求/庫存比率最低的車輛,而道奇挑戰(zhàn)者(Dodge Challenger)在該列表中排名第十。
挑戰(zhàn)者庫存困境
TrueCar列出了美國市場上需求/庫存比率最差的10輛汽車,在該名單上,大多數(shù)車輛是外國品牌的大批量車型,這些品牌最依賴于從其他國家/地區(qū)發(fā)貨的零件。名單上的五輛汽車來自豐田,兩輛是韓國車型(一臺起亞和一輛現(xiàn)代),另一輛是來自斯巴魯,其中許多實際上是在美國組裝的。十輛車中有六輛是SUV,兩輛是卡車,一輛是小型貨車。
哦,還有一個是美國的肌肉車,它是在加拿大制造的,發(fā)動機來自墨西哥。那就是道奇挑戰(zhàn)者。它是名單上唯一的汽車,它是美國的兩款汽車之一,廣受歡迎的吉普牧馬人也加入其中。像清單中的許多其他車輛一樣,牧馬人的銷量非常高,因此庫存水平不需要降低太多,從而不會產(chǎn)生不利的需求與庫存比率。但是,與清單上的許多車輛相比,Challenger的銷量要少得多,因此要使其具有與這些暢銷車相當?shù)男枨髱齑姹?,庫存水平必須非常低?/p>
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