梅賽德斯奔馳紅太陽設(shè)計概念的骨架具有三顆尖角星

汽車公司以其徽標(biāo)和其他獨特的設(shè)計元素而感到自豪–畢竟，由于有了它們，即使我們中間不那么精通汽車的人也可以立即識別汽車。然而，到目前為止，還沒有一家汽車制造商遇到麻煩，無法使用形狀像其徽標(biāo)的平臺來制造。

例如，在爭奪品牌知名度的競賽中，寶馬選擇了極大地夸大其汽車的定義性設(shè)計線索之一。標(biāo)志性的巴伐利亞式腎形格柵越來越大，直到達(dá)到新4系列的不真實尺寸為止。

多年來，梅賽德斯·奔馳汽車上的格柵也在增長，盡管程度較小。到目前為止，梅賽德斯尚未對寶馬巨大的腎臟做出正式回應(yīng)，但這并沒有阻止一個名叫韋恩·榮格的人為他們做出回應(yīng)。

韋恩稱自己是沃爾沃汽車的外觀設(shè)計師。作為附帶項目，他可能帶來了一段時間以來我們見過的最瘋狂的汽車概念之一。

之所以稱為梅賽德斯·奔馳紅色太陽，不僅是因為它是紅色，而且還因為它吸收了太陽的能量以使其自身運(yùn)轉(zhuǎn)。它在電磁輪上運(yùn)行，但最重要的是，它是建立在恒星上。奔馳星。

快速瀏覽“紅太陽”的前部或后部，會發(fā)現(xiàn)一個巨大的三點星形徽標(biāo)(沒有將星形三點連接在一起的圓圈)，這是德國汽車制造商非常熟悉的。實際上，我們所看到的是汽車平臺的視圖，從車身下方出來，使每個人都眼花azz亂。

紅太陽的設(shè)計要求將車身安裝在頂部的三個星形肋骨上。每一根肋骨都以一定距離彼此并排安裝，并相互連接，從而形成了數(shù)字創(chuàng)作的骨架，并在那里支撐著身體的某些部位。

如果要相信設(shè)計師說的話，這個概念的主體形狀像不明飛行物，包裹在太陽能電池板中，太陽能電池板在停放時會跟隨太陽。內(nèi)部，位于三顆星狀肋骨之一頂部的駕駛員座椅似乎在浮動。至少可以說

，Red Sun的設(shè)計非常極端，總體上與Mercedes完全不同。但是我們當(dāng)然不介意有人找到使它實現(xiàn)的資源，即使只是概念車形式。