豐田Supra柴油車擁有梅賽德斯-奔馳直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

2020年豐田Supra的市場(chǎng)到來意味著這幾天跑車的前身得到了越來越多的關(guān)注。當(dāng)然，那里也有不依靠2JZ進(jìn)行表演的Mk IV單位，而把我們帶到這里的那個(gè)就是一個(gè)很好的例子。

這款Supra的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)仍然有一個(gè)直六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它不再依賴于火花塞了。我們?cè)谡務(wù)撁焚惖滤?奔馳OM606柴油。

3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)具有巨大的扭矩，如跑車在頁(yè)面底部的片段所展示的燃盡所突出。

當(dāng)然，燃燒機(jī)油意味著這輛豐田汽車聽起來像沒有其他Mk IV引起倦怠的聲音。就冒險(xiǎn)活動(dòng)的分貝而言，毫無疑問是柴油動(dòng)力裝置，但是在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝之后，它的聲音就顯得過于激進(jìn)了。

在視覺上，現(xiàn)在從機(jī)器后部散發(fā)出來的典型黑煙很容易與上述燃盡所產(chǎn)生的輪胎煙氣媲美。因此，這將使速食愛好者和環(huán)保主義者不滿。

當(dāng)然，此構(gòu)造會(huì)引起意見分歧，但我們必須記住，在得出結(jié)論之前，必須了解車輛的完整背景。

例如，我們最近討論了另一項(xiàng)Mk IV Supra柴油換向，但車主表示，2JZ在齒輪頭購(gòu)買時(shí)已經(jīng)離開了機(jī)殼。

因此，狂熱者想遠(yuǎn)離背包，于是他安裝了康明斯柴油機(jī)并舉升了車輛。后者的舉動(dòng)歡迎了jportscar(自升式跑車)俱樂部的成立，該俱樂部在本賽季越來越受青睞，但這是另一回事了。